Case IH 177-03 - DEC – Transmission Control Module (TCU / Transmission ECM): Getriebeöltemperatursensor: Spannung über Normalwert
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät erfasst eine Signalspannung vom Getriebeöltemperatursensor, die den normalen Betriebsbereich überschreitet. Dies wird fast immer durch eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu einer positiven Spannungsquelle (+Batt) im Stromkreis des Sensors verursacht.
Gilt für diese Maschinen
6 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Magnum series (180 to 340)
- Case IH Maxxum series (110 to 145)
- Case IH Puma series (130 to 240)
- Case IH Steiger 4WD tractors
- Case IH MX series (MX100, MX110, MX120, MX135)
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Getriebeöltemperatursensor und die Hauptkabelbäume des Getriebes visuell auf schlechte Verbindungen, Korrosion oder physische Schäden.
Prüfen Sie auf verwandte aktive Fehlercodes für die digitale Sensorstromversorgung (z. B. 8V oder 12V Versorgungsspannung über Normalwert). Beheben Sie diese zuerst, falls vorhanden.
Führen Sie einen Trenntest durch: Trennen Sie den Sensor und installieren Sie ein Überbrückungskabel zwischen dem Sensorsignalpin und dem Massepin am Kabelbaumsteckverbinder.
Verifizieren Sie Kabelbaum vs. Sensor: Wenn sich der Code beim Überbrücken in 177-04 ändert, ist der Sensor intern defekt (Unterbrechung). Bleibt er 177-03, liegt eine Unterbrechung im Kabelbaum oder ein Kurzschluss zu Batterieplus vor.
Reparaturschritte
Maschine vorbereiten
Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, lassen Sie Motor und Getriebe vollständig abkühlen und entlasten Sie jeglichen Systemdruck. Stellen Sie den Batterietrennschalter und den Zündschalter auf die Position ON, um die Codes während der Prüfung zu überwachen.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den Getriebeöltemperatursensor am Getriebegehäuse (normalerweise ein 2-poliger Steckverbinder).
Verkabelung reparieren (falls zutreffend)
Wenn die Diagnosetests ergeben haben, dass der Kabelbaum fehlerhaft ist, verfolgen Sie das Signalkabel zurück zum Getriebe-ECM. Reparieren Sie gebrochene Kabel, durchgescheuerte Isolierungen, die einen Kurzschluss zur Stromversorgung verursachen, oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.
Sensor ersetzen (falls zutreffend)
Wenn der Sensor defekt ist, reinigen Sie den Bereich um die Befestigungsgewinde, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern.
Neuen Sensor installieren
Entfernen Sie den alten Sensor. Tragen Sie ein geeignetes Gewindedichtmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht vorab aufgetragen), um Flüssigkeitslecks zu verhindern. Schrauben Sie ihn in das Getriebegehäuse und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.
Wieder anschließen und löschen
Stecken Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche sicher einrastet, um Motor-/Getriebeschwingungen standzuhalten. Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Getriebe-ECM und testen Sie den Traktor, um zu überprüfen, ob die Getriebetemperaturanzeige genau abliest und der Code nicht zurückkehrt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Getriebeöltemperatursensor
87484581Passend für: Case IH Magnum (180-240), Maxxum (110-145), Puma (130-240); New Holland T6, T7, T7000 Serie. 2 Anschlüsse, M10x1.0 Rechtsgewinde, 2" Gesamtlänge.
Getriebeöltemperatursensor
450519A1Passend für: Case IH MX100, MX110, MX120, MX135.
Getriebeöltemperatursensor
82028133Passend für: Verschiedene Case IH Modelle. 3/8"-18 Gewindegröße.
Getriebeöltemperatursensor
48013815Passend für: Generischer Case IH / Ford / New Holland Ersatz.
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