17735 (F-18-31) - ECU

Case IH 17735 (F-18-31) - ECU – ECM (Engine Control Module): Kraftstoffdruck im Rail reicht nicht aus, um den Motor zu starten/betreiben.

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass das Hochdruck-Common-Rail den für den Motorstart oder -betrieb erforderlichen Mindestkraftstoffdruck nicht erreicht oder aufrechterhält.

Gilt für diese Maschinen

  • VESTRUM CVX
  • Farmall 40
  • Farmall 45
  • Farmall 50
  • Farmall 90C
  • Farmall 95A
  • Farmall 100C
  • Farmall 105A
  • Farmall 110C
  • Farmall 110U
  • Farmall 115A
  • Farmall 115U
  • Farmall 120C
  • Farmall 120U
  • Maxxum 110
  • Maxxum 115
  • Maxxum 120
  • Maxxum 125
  • Maxxum 130
  • Maxxum 135
  • Maxxum 140
  • Maxxum 145
  • Puma 115 through 230
  • Axial-Flow 7230
  • Axial-Flow 8230
  • Axial-Flow 9230
  • Axial-Flow 7240
  • Axial-Flow 8240
  • Axial-Flow 9240
  • Axial-Flow 7250
  • Axial-Flow 8250
  • Steiger

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffversorgung frischen, gefilterten Kraftstoff enthält und dass die Niederdruckseite ausreichend entlüftet und frei von mikroskopischen Verunreinigungen ist.

  2. Überprüfen Sie den Kraftstoffdrucksensor, um sicherzustellen, dass er den Druck genau misst und dass sein 3-poliger Steckverbinder intakt ist.

  3. Überprüfen Sie das Druckbegrenzungsventil (PRV) auf Lecks oder Defekte, da ein fehlerhaftes Ventil den Raildruck abfallen lassen kann.

Reparaturschritte

  1. Extreme Sauberkeit wahren

    Der Einbau von Common-Rail-Komponenten erfordert extreme Sauberkeit, da mikroskopische Verunreinigungen das System zerstören können.

  2. System spülen

    Bei Verdacht auf Verunreinigungen das gesamte Kraftstoffsystem spülen, um wiederholte Ausfälle zu vermeiden.

  3. Filter ersetzen

    Ersetzen Sie immer die Kraftstofffilter, wenn Sie ein Druckbegrenzungsventil oder einen Sensor austauschen.

  4. Defektes Bauteil ersetzen

    Ersetzen Sie den Kraftstoffdrucksensor oder das Druckbegrenzungsventil, je nachdem, welches Bauteil die Diagnoseprüfungen nicht bestanden hat.

  5. System entlüften

    Verwenden Sie frischen, gefilterten Kraftstoff, wenn Sie das System nach dem Zusammenbau entlüften.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Kraftstoffdruckbegrenzungsventil (Druckbegrenzer)

    2854543, 5801474163, 504130662, 87347275, 1110010012, 1110010020, 1110010035, 1110010007

    1850 bar. Reguliert den Kraftstoffdruck im Hochdruck-Kraftstoffrail. Direkter Austausch stellt den ursprünglichen Betrieb des Kraftstoffsystems wieder her.

  • Kraftstoffdrucksensor

    2859145, 2854542, 504333094, 504382373, 504123163, 0281002930

    3-poliger Anschluss, M18 x 1,50 metrisches Gewinde, 5V. Passend für Iveco 6.7L und verschiedene FPT-Motoren der Baureihen Farmall, Maxxum und Puma.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

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