Case IH 17746 (F-519055-31) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Harnstoffeinspritzung über einen langen Zeitraum aufgrund von Fehlern im Harnstoffdruck unterbrochen

Das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) kann den erforderlichen Diesel Exhaust Fluid (DEF/AdBlue)-Druck für die Einspritzung in den Abgasstrom nicht aufbauen oder aufrechterhalten, wodurch das System die Dosierung zum Schutz der Komponenten einstellt.

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1. 1

   Starten Sie das System neu, indem Sie den Traktor vollständig aus- und wieder einschalten, um einen vorübergehenden Softwarefehler auszuschließen.

2. 2

   Überprüfen Sie das Saugrohr und den O-Ring der WEMA-Einheit (DEF-Tankbaugruppe) auf Risse, die dazu führen könnten, dass die Pumpe Luft ansaugt (Ursache für Saugverlust).

3. 3

   Überprüfen Sie das DEF-Tankheizungsregelventil (Kühlmittelregelventil), um sicherzustellen, dass es nicht offen festsitzt, was den DEF-Tank überhitzt und den Sensor beschädigt.

4. 4

   Überprüfen Sie die DEF-Leitungen und das Dosierventil auf Lecks, Kristallisation, Verstopfungen oder ein festsitzendes geschlossenes Ventil.

5. 5

   Führen Sie Laptop-Diagnosen (UDST-Tests) durch, um die genaue Druckleistung des Versorgungsmoduls zu überwachen und die Drucksensorwerte zu überprüfen.

1. 1

   Saugrohr prüfen und unter Druck setzen

   Entfernen Sie die WEMA-Einheit aus dem DEF-Tank. Setzen Sie das Saugrohr leicht unter Druck und üben Sie leichten physischen Druck aus, um Haarrisse an der oberen O-Ring-Dichtung zu überprüfen. Wenn Luft austritt, ersetzen Sie die WEMA-Einheit oder reparieren Sie die O-Ring-Dichtung.

2. 2

   DEF-Förderpumpe testen

   Wenn die Saugleitung intakt ist, das System aber während des Laptop-Dosiertests immer noch keinen Druck aufbauen kann, ist die DEF-Förderpumpe (Dosiermodul) wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt werden.

3. 3

   DEF-Filter ersetzen

   Immer wenn das DEF-System geöffnet oder die Pumpe ersetzt wird, ersetzen Sie den Haupt-DEF-Filter, um sicherzustellen, dass kein kristallisiertes DEF oder Schmutz die neuen Komponenten beschädigt.

4. 4

   Dosierventil prüfen/ersetzen

   Wenn die Pumpe Druck aufbaut, aber keine Flüssigkeit eingespritzt wird (oder wenn das Ventil Druck in den Auspuff ablässt), entfernen Sie den DEF-Dosiereinspritzer aus dem Auspuffrohr. Reinigen Sie jegliches kristallisiertes DEF. Wenn das mechanische System nicht reagiert, ersetzen Sie den Dosiereinspritzer.

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   Fehlercodes löschen und erneut testen

   Verwenden Sie das Diagnosetool, um den Fehlercode 17746 zu löschen. Führen Sie einen stationären Zwangsdosierungstest durch, um sicherzustellen, dass das System den korrekten Harnstoffdruck ohne Lufteintritt aufbaut und hält.