Case IH 17771 (F-7107-16) - ECU – ECU: DEF/AdBlue-Versorgungsmodul-Pumpenmotor – Interner Pumpen-Arbeitszyklus über dem Maximalwert.

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der DEF (Diesel Exhaust Fluid)-Pumpenmotor zu stark beansprucht wird (sein PWM-Arbeitszyklus hat den maximal zulässigen Schwellenwert überschritten), um den erforderlichen Fluiddruck im SCR-System aufzubauen oder aufrechtzuerhalten. Dies deutet typischerweise auf eine Verstopfung in den DEF-Versorgungsleitungen, einen stark verstopften DEF-Filter, ein Fluidleck, das die Pumpe kontinuierlich laufen lässt, oder einen defekten internen Pumpenmotor hin.

• VESTRUM CVX
• Austoft 9900
• Austoft 9900DA
• Austoft 9000 series

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   Überprüfen Sie die Wartungshistorie, um festzustellen, ob der DEF-Filter fällig ist, da ein verstopfter DEF-Filter die häufigste Ursache für einen hohen Arbeitszyklus ist.

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   Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank ausreichend Flüssigkeit enthält und die Konzentration/Qualität korrekt ist. Überprüfen Sie alle DEF-Saug- und Druckleitungen auf Knicke, Verstopfungen oder externe Lecks.

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   Prüfen Sie das DEF-Versorgungsmodul auf beschädigte oder lose Masseverbindungen, Kabelbaumsteckverbinder und Pins. Achten Sie auf Schmutz oder Wasser in den Steckverbinderanschlüssen (oft durch Hochdruckreinigung verursacht).

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   Schließen Sie das Diagnosewerkzeug (z. B. PT-Box oder Händler-EST) an und führen Sie einen Harnstoffdosiersystemtest (UDST) durch, um den Druckaufbau und den Arbeitszyklus der Pumpe zu überwachen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet und das Abgas-/SCR-System abgekühlt ist. Reinigen Sie den Bereich um das DEF-Versorgungsmodul gründlich, um sicherzustellen, dass er vor dem Öffnen des Filterdeckels vollständig frei von getrockneter weißer Harnstoffkruste und Staub ist.

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   Filterwechsel (Primäre Fehlerbehebung)

   Öffnen Sie den Deckel des DEF-Filtergehäuses. Verwenden Sie das spezielle Ausziehhilfswerkzeug (normalerweise im Filterkit enthalten), um das alte Filterelement vorsichtig herauszuziehen, ohne die Innenwände des Pumpengehäusereservoirs zu zerkratzen. Wenn Sie die äußere Gehäusefläche spülen, verwenden Sie nur sauberes destilliertes Wasser, um die internen Hochdruck-Fluidkreisläufe zu schützen. Setzen Sie die neue DEF-Filterpatrone ein und befestigen Sie den Deckel.

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   Modulaustausch

   Wenn der Pumpenmotor selbst verschlissen ist und auch mit einem sauberen Filter keinen Druck aufrechterhalten kann, muss das gesamte DEF-Versorgungsmodul ersetzt werden. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und die DEF-Leitungen, lösen Sie das Modul von seiner Halterung und installieren Sie die neue Einheit.

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   Nach der Reparatur

   Schalten Sie die Zündung ein, verwenden Sie das Diagnosetool, um den Fehlercode (P20C9 / 17771) zu löschen, und führen Sie einen Dosiersystemtest durch, um zu überprüfen, ob der Pumpen-Arbeitszyklus in den normalen Betriebsbereich zurückgekehrt ist.