Case IH 17790 (F-520348-11) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Interner Fehler des Motorsteuergeräts (ECU) – Sicherheitsmanagementeinheit Alarmgruppe 1 Fehler 0 ausgegeben

Dieser Fehlercode weist auf einen kritischen internen Hardware- oder Softwarefehler innerhalb des Motorsteuergeräts hin. Die interne Sicherheitsmanagementlogik des Steuergeräts hat eine Prozessorinkonsistenz, Speicherbeschädigung oder einen internen Spannungsfehler erkannt, der eine sichere Steuerung des Motorbetriebs verhindert.

• VESTRUM CVX
• Austoft 9900
• Austoft 9000 series

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   Schließen Sie ein Diagnosetool (wie Case IH EST oder Jaltest) an, um festzustellen, ob der Fehlercode aktuell aktiv ist oder nur ein gespeicherter Fehler war.

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   Überprüfen Sie die Hauptstrom- und Massekreise, die das Motorsteuergerät versorgen. Ein defektes Hauptstromrelais, korrodierte Batteriepole oder ein starker Spannungsabfall können dazu führen, dass die internen Prozessoren des Steuergeräts unterversorgt werden und einen falschen internen Sicherheitsfehler auslösen.

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   Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum (Diagramm 55.010.AA) auf Scheuerstellen, Wassereintritt oder verbogene Pins an den Steckverbindern des Steuergeräts.

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   Löschen und Zurücksetzen

   Löschen Sie den Fehlercode mit dem Diagnosetool. Schalten Sie die Maschine aus, betätigen Sie den Hauptbatterietrennschalter und warten Sie 60 Sekunden, damit das Steuergerät vollständig herunterfahren kann.

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   Erneut testen

   Schalten Sie die Zündung wieder ein. Wenn der Code nicht zurückkehrt, war es ein vorübergehender Spannungsfehler. Wenn der Code sofort als „Aktiv“ zurückkehrt, liegt ein schwerwiegender interner Fehler des Steuergeräts vor.

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   Software-Flash

   Bevor Sie die Hardware verurteilen, versuchen Sie, das Motorsteuergerät mit der neuesten Softwarekalibrierung von CNH/FPT neu zu flashen. Softwarebeschädigungen können manchmal Alarme der Sicherheitsmanagementeinheit auslösen.

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   Modulaustausch

   Wenn das Steuergerät keinen Flash akzeptiert oder der Code nach der Neuprogrammierung weiterhin besteht, ist das Motorsteuergerät dauerhaft beschädigt und muss ersetzt werden.

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   Programmierung

   Installieren Sie das neue Steuergerät. Ein neues oder wiederaufbereitetes Steuergerät wird leer oder mit Basissoftware geliefert und muss von einem Händler mit der spezifischen Maschinenkonfiguration, Parametern und Injektor-Trimcodes für den FPT Cursor 11 Motor programmiert werden.