Case IH 17904 (F-3510-04) - ECU – Engine Control Module (ECM): ECM 5-Volt-Sensorversorgung 2 High-Side-Ausgangstreiber Kurzschluss nach Masse

Der 5-Volt-Referenzstromkreis Nr. 2 – der eine bestimmte Gruppe von Motor-/Emissionssensoren mit Betriebsspannung versorgt – hat einen Kurzschluss nach Masse. Wenn das Motorsteuergerät (ECM) feststellt, dass die Spannung in diesem Stromkreis aufgrund eines Kurzschlusses unter den zulässigen Schwellenwert gefallen ist, deaktiviert es den Ausgangstreiber, um das Modul zu schützen, und speichert diesen Fehlercode.

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   Führen Sie einen Sensor-Isolationstest durch, indem Sie die Sensoren am 5-Volt-Versorgungskreis Nr. 2 nacheinander abklemmen (beginnend mit UREA/DEF-Druck- und Motoröl-/Ladedrucksensoren). Schalten Sie die Zündung ein und aus, um zu sehen, ob sich der Fehler in einen Unterbrechungs- oder außerhalb des Bereichs liegenden Fehlercode ändert, was darauf hindeutet, dass der zuletzt abgeklemmte Sensor intern kurzgeschlossen ist.

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   Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum zwischen dem ECM und den Sensoren am Versorgungskreis 2 visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel am Motorblock oder Rahmen.

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   Führen Sie einen Multimeter-Durchgangstest durch, indem Sie das ECM und die Sensoren abklemmen und dann den Widerstand zwischen dem 5V-Versorgungskabel und einer bekannten guten Chassis-Masse messen. Durchgang zeigt einen kurzgeschlossenen Kabelbaum an.

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   Testen Sie den ECM-Ausgang, indem Sie die Zündung bei abgeklemmtem Kabelbaum einschalten und die Spannung am 5V-Versorgung 2-Pin des ECM messen. Wenn keine 5 Volt ausgegeben werden, ist der ECM-Treiber möglicherweise beschädigt.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung AUS und trennen Sie das negative Batteriekabel, bevor Sie das ECM abklemmen oder Kabel reparieren.

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   Kurzschluss beheben (Sensor)

   Wenn ein Sensor kurzgeschlossen ist: Ersetzen Sie den defekten Sensor. Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sauber und frei von Feuchtigkeit oder Korrosion ist, bevor Sie den neuen Sensor installieren.

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   Kurzschluss beheben (Kabelbaum)

   Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist: Lokalisieren Sie den gescheuerten oder geschmolzenen Abschnitt des Kabels. Reparieren Sie das Kabel mit OEM-zugelassenen Schrumpf-Stoßverbindern oder ersetzen Sie diesen Abschnitt des Motor-Kabelbaums. Verlegen Sie den Kabelbaum von scharfen Kanten oder Hochwärmequellen weg.

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   ECM-Austausch

   Wenn der Kabelbaum und die Sensoren einwandfrei funktionieren, das ECM jedoch keine 5 Volt am Versorgung 2-Pin ausgibt, muss das ECM ersetzt werden.

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   Wiederzusammenbau und Überprüfung

   Schließen Sie alle Sensoren und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung EIN, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes mit einem elektronischen Servicetool (EST) und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.