Case IH 17905 (F-3510-05) - ECU – Engine Control Module (ECM) / Engine ECU: ECM 5-Volt-Sensorversorgung 2 Unterspannungsfehler

Der 5-Volt-Referenzstromkreis Nr. 2, der eine bestimmte Gruppe von Motorsensoren mit Strom versorgt, ist unter seinen akzeptablen Spannungsschwellenwert gefallen. Dieser Zustand wird fast immer durch einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen intern kurzgeschlossenen Sensor verursacht, der die Spannung des gesamten Stromkreises absenkt.

• VESTRUM CVX
• Farmall 115U Efficient Power
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50

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   Ziehen Sie den Schaltplan Ihrer spezifischen Maschine zu Rate, um zu identifizieren, welche Sensoren die „5-Volt-Sensorversorgung 2“ gemeinsam nutzen (z. B. Motoröldrucksensor).

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   Schalten Sie die Zündung EIN (Motor AUS) und messen Sie mit einem Multimeter die 5-V-Versorgungsleitung an einem der Sensoren dieses Stromkreises von hinten am Steckverbinder.

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   Trennen Sie die Sensoren an Versorgung 2 nacheinander. Wenn die Spannung beim Abziehen eines bestimmten Sensors wieder auf ca. 5,0 V ansteigt, ist dieser Sensor intern kurzgeschlossen.

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   Wenn alle Sensoren im Stromkreis abgezogen sind und die Spannung niedrig bleibt, überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen den Sensoren und dem ECM auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierungen.

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   Trennen Sie den ECM-Kabelbaum und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Anschlüsse.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen.

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   Kurzschluss beheben

   Wenn ein Sensor defekt ist: Ersetzen Sie den intern kurzgeschlossenen Sensor. Wenn der Kabelbaum defekt ist: Lokalisieren Sie den gescheuerten/kurzgeschlossenen Abschnitt des Kabelbaums. Spleißen und löten Sie die beschädigten Kabel, versiegeln Sie sie dann mit Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt vollständig.

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   Anschlüsse reinigen

   Tragen Sie Dielektrikumfett auf die Sensor- und ECM-Steckverbinder auf, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

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   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 17905 zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die 5-V-Referenzspannung stabil bleibt und der Code nicht erneut auftritt.