Case IH 18 – Transmission ECM: Kriechgang-Einrastschalter-Spannung hoch

Die Spannung vom Kriechgang-Einrastschalter (Kriechganghebel-Neutralstellungsschalter) ist zu hoch (über 4,2 Volt an ECM-Steckverbinder 2, Pin 21). Das System wechselt in einen Zustand mit fester Mod-Priorität 47, und das ECM kann die Neutralstellung des Kriechganghebels nicht erkennen.

• JXC
• Farmall series
• JX
• JXU series
• TN55
• TN60A
• TN65
• TN70A
• TN75A
• TN85A
• TN95A

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   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, bevor Sie Durchgangsprüfungen durchführen, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Prüfen Sie den Getriebe-ECM an Steckverbinder 2, Pin 21 mit einer Rückstechsonde, um zu überprüfen, ob die Spannung 4,2 Volt überschreitet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Kriechgangschalter und dem ECM auf gescheuerte oder geschmolzene Kabelisolierungen, die einen Kurzschluss zu einer +5V- oder +12V-Stromquelle verursachen.

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   Trennen Sie den Kriechgangschalter und verwenden Sie ein Multimeter, um die Schalteranschlüsse auf einen internen Kurzschluss zu prüfen.

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   Wenn der Schalter ordnungsgemäß funktioniert und der Kabelbaum keine Kurzschlüsse zur Stromversorgung aufweist, prüfen Sie das Getriebe-ECM auf einen internen Fehler.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Entfernen Sie die erforderlichen Verkleidungs- oder Konsolenplatten, um Zugang zum Wählhebel des Kriechgangs und dessen Basiseinheit zu erhalten.

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   Suchen Sie den Kriechgang-Einrastschalter an der Gestänge-/Hebelbaugruppe und trennen Sie dessen elektrischen Steckverbinder.

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   Reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den Schalter basierend auf den Diagnoseergebnissen.

   Wenn die Verkabelung beschädigt ist: Reparieren Sie den kurzgeschlossenen Abschnitt des Kabelbaums mit geeignetem Kfz-Kabel und Schrumpfschlauch. Wenn der Schalter defekt ist: Schrauben/lösen Sie den alten Kriechgangschalter von der Wählhebelbaugruppe und installieren Sie den Ersatzschalter.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den Schalter an.

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   Bringen Sie alle entfernten Konsolenplatten oder Verkleidungen wieder an.

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   Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die gespeicherten Getriebe-Fehlercodes und betätigen Sie den Kriechganghebel, um zu überprüfen, ob das ECM die Neutralstellung nun erfolgreich erkennen kann, ohne den Fehlercode 18 auszugeben.