Case IH 18031 – ATC: Spannung Frontkraftheber-Potentiometer zu hoch

Das elektronische Steuersystem empfängt ein Spannungssignal vom Positionssensor des Frontkrafthebers, das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss der Signalleitung zu einer Stromquelle, eine Unterbrechung der Masseleitung des Sensors (was dazu führt, dass die Signalspannung hoch ansteigt) oder einen internen Defekt des Potentiometers selbst verursacht.

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   Überprüfen Sie das Potentiometer des Frontkrafthebers, seinen elektrischen Steckverbinder und die Verlegung des Kabelbaums zurück zur Kabine/Armlehne auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder Korrosion.

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   Trennen Sie den Sensor und schalten Sie die Zündung EIN, um zu überprüfen, ob die 5V-Referenzversorgung am Steckverbinder anliegt.

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   Überprüfen Sie den Massekreis auf Durchgang. Eine offene Masse ist eine sehr häufige Ursache für einen Fehlercode „Spannung zu hoch“ (Ursache: offene Masse).

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   Überprüfen Sie die Signalleitung auf einen Kurzschluss gegen 12V-Versorgungsspannung (Ursache: Kurzschluss gegen Versorgungsspannung).

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   Wenn der Kabelbaum bei intakter Masse und ohne Kurzschlüsse gegen Versorgungsspannung einwandfrei ist, ist das Potentiometer wahrscheinlich intern defekt und gibt eine außerhalb des Bereichs liegende hohe Spannung aus (Ursache: interner Sensorfehler).

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um das elektrische System zu schützen.

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   Sensor zugänglich machen

   Suchen Sie das Potentiometer für die Positions-/Druckregelung des Frontkrafthebers, das an der Gestängeanordnung des Frontkrafthebers montiert ist.

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   Fehlerhaften Sensor ausbauen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Entfernen Sie die Befestigungsteile, mit denen das Potentiometer am Hubgestänge befestigt ist, und achten Sie darauf, wie das mechanische Gestänge mit dem Sensor ausgerichtet ist.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn Ihre Diagnosetests eine unterbrochene Masse (Ursache: offene Masse) oder eine kurzgeschlossene Signalleitung (Ursache: Kurzschluss gegen Versorgungsspannung) ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum mit Kfz-Kabeln und wetterfesten Schrumpfschläuchen.

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   Neuen Sensor einbauen

   Wenn der Sensor intern defekt war (Ursache: interner Sensorfehler), montieren Sie das Ersatzpotentiometer und stellen Sie sicher, dass das mechanische Gestänge richtig mit der Rotationsachse des Sensors ausgerichtet ist, damit es den gesamten Bewegungsbereich des Krafthebers genau erfassen kann. Befestigen Sie die Montageteile.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und schließen Sie die Batterie des Traktors wieder an.

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   Systemkalibrierung

   Schalten Sie die Zündung EIN. Sie müssen eine Kalibrierung des Frontkrafthebers über das AFS-Display des Traktors oder ein Diagnosetool des Händlers durchführen. Dadurch lernt das Armlehnen-Steuergerät die minimalen und maximalen Spannungswerte des neuen Sensors.