Case IH 1822 – ISM-IDI: ISM-IDI Kurbelwellendrehzahlsensor – Niederspannung

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass die Versorgungs- oder Signalspannung für den Kurbelwellendrehzahl-/Positionssensor unter den zulässigen Betriebsschwellenwert gefallen ist.

• skid steer
• SSL (Skid Steer Loaders)
• CTL (Compact Track Loaders)

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   Führen Sie Batterie- und Belastungstests durch, um sicherzustellen, dass die Batterie unter hoher Anlasserlast eine stabile Spannung aufrechterhalten kann, da eine schwache Batterie während des Motorstarts zu Spannungsverlusten führen kann.

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   Überprüfen Sie die Masseanschlüsse, einschließlich des negativen Batteriekabels, des Motormassebands und der Sicherungskastenmasse, um schlechte Masseverbindungen auszuschließen, die Sensorsignale stören könnten.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der den Kurbelwellendrehzahlsensor mit dem ISM-IDI-Modul verbindet, auf Kabelbrüche, getrennte Mehrfachstecker oder gegen Masse kurzgeschlossene Stromkreise.

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   Sensor lokalisieren

   Der Kurbelwellenpositionssensor ist typischerweise in der Nähe des Schwungrads, des Schwingungsdämpfers oder des oberen Teils des Getriebegehäuses montiert, wo er die Motorsteuerungsmarkierungen ablesen kann.

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   Zugang freimachen

   Je nach Maschine müssen Sie möglicherweise Komponenten wie das Luftfiltergehäuse oder den Batterieträger entfernen, um freien Zugang zum Sensor zu erhalten.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder/Mehrfachstecker des Sensors vom werkseitigen Kabelbaum ab.

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   Entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschraube des Sensors und ziehen Sie den alten Sensor heraus.

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   Reinigen

   Reinigen Sie den Montagebereich des Sensors gründlich. Der Sensor verwendet ein magnetisches Aufnahmedesign, und Schmutz oder Ablagerungen können seine Fähigkeit beeinträchtigen, die Kurbelwellenposition zu erfassen.

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   Installieren

   Setzen Sie den neuen Sensor ein, befestigen Sie die Montageschraube und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein.