Case IH 18404 – Universal Controller (H6) / Central Control Unit (CCU / R1): CAN-Signalfehler des Tippschalters Senken Fronthubwerk vom ICP

Das Hauptsteuergerät erkennt ein fehlendes, beschädigtes oder unplausibles CAN-Signal vom Integrierten Bedienfeld (ICP) bezüglich der Position des Tippschalters Senken für das Fronthubwerk.

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   Spezialwerkzeug 380000843 mit dem Diagnoseanschluss verbinden und den Zündschalter auf ON drehen.

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   Über die Menütaste das H-Menü auf der Punktmatrixanzeige aufrufen.

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   Zum Menü H6 (Universal Controller) navigieren, um Fahrzeuginformationen und Subsystem-Bildschirme anzuzeigen.

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   Diagnosekanal d191 (über CAN-Tippschalter Senken Fronthubwerk) überwachen, um zu sehen, ob das Steuergerät den gedrückten Schalter registriert oder ob das Signal vollständig fehlt.

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   Den Tippschalter des Fronthubwerks auf physische Schäden, Wassereintritt oder einen festsitzenden Knopf prüfen.

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   Den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Fronthubwerksschalter, dem Fahrgestellkabelbaum und dem ICP in der Armlehne prüfen.

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   Hardwareproblem beheben

   Den Tippschalter des Fronthubwerks ersetzen, falls er intern defekt ist, oder beschädigte CAN-Bus-Leitungen zum ICP reparieren. Wenn Schalter und Verkabelung intakt sind, muss möglicherweise das ICP selbst ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Zündschalter auf ON drehen. Das H-Menü aufrufen.

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   Gespeicherte Fehlercodes löschen

   Zum HC-Menü navigieren, um alle gespeicherten Fehlercodes zu löschen, ohne die Kalibrierinformationen zu löschen. Warnung: Das H8-Menü nur verwenden, wenn alle Kalibrierungswerte gelöscht und alle EEPROM-Werte auf die Standardeinstellungen zurückgesetzt werden sollen.

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   Funktion testen

   Die Zündung aus- und einschalten und den Tippschalter Senken des Fronthubwerks testen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt und das Hubwerk korrekt funktioniert.