Case IH 1888-06 - UCM – UCM: Frontzapfwellen-Einschaltung / Frontzapfwellen-Magnetventil – Strom hoch

Das Steuergerät erkennt einen ungewöhnlich hohen Stromverbrauch im Stromkreis des Frontzapfwellen-Magnetventils. Dies wird fast immer durch einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in der Magnetspule selbst verursacht.

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   Klemmen Sie die negative Batterieklemme ab, bevor Sie an den elektrischen Systemen arbeiten, um Schäden am UCM zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Frontzapfwellen-Magnetventil führt, auf durchgescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Leitungen, die direkt mit dem Traktorchassis (Masse) kurzschließen.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Frontzapfwellen-Magnetventils und messen Sie den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils. Ein Wert nahe 0 Ohm weist auf einen internen Kurzschluss der Spule hin.

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   Überprüfen Sie die UCM-Kabelbaumsteckverbinder auf Feuchtigkeitseintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die den Zapfwellenstromkreis mit einem Massepin überbrücken könnten.

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   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie die negative (-) Batterieklemme, gefolgt von der positiven (+) Klemme.

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   Suchen Sie die Baugruppe des Frontzapfwellen-Magnetventils an der Vorderseite des Traktors in der Nähe des Fronthubwerks/der Zapfwellenkupplungsgehäuses.

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   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Frontzapfwellen-Magnetventil ab.

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   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelkurzschluss ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit Schrumpfschlauch und Isolierband und stellen Sie sicher, dass er von scharfen Metallkanten weggeführt wird.

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   Wenn die Magnetspule intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Haltemutter oben am Ventilschaft des Magnetventils.

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   Schieben Sie die fehlerhafte elektromagnetische Spule vom Ventilkartusche ab.

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   Schieben Sie die neue OEM-Ersatzspule auf den Ventilschaft und ziehen Sie die Haltemutter gemäß Herstellervorgabe fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an das Magnetventil an.

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   Schließen Sie zuerst die positive Batterieklemme und dann die negative Klemme wieder an.

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    Starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Frontzapfwellenschalter, um die Funktion zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fehlercode 1888-06 aus dem UCM gelöscht wird.