Case IH 19005 – Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU): Timeout-Fehler des CAN-Übertragungsrahmens ECM zum NH3-Sensor (Ammoniaksensor)

Das Motorsteuergerät (ECM) hat die CAN-Kommunikation (Controller Area Network) mit dem NH3-Sensor (Ammoniaksensor) verloren. Der NH3-Sensor ist eine kritische Komponente des SCR-Emissionssystems (Selektive Katalytische Reduktion) und wird zur Überwachung des Ammoniak-Schlupfs im Abgas verwendet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 8-poligen Steckverbinder am NH3-Sensor auf physische Schäden, Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

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   Stellen Sie sicher, dass der NH3-Sensor ordnungsgemäß mit Strom und Masse vom Kabelbaum versorgt wird.

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   Testen Sie die CAN-Busleitungen (CAN High und CAN Low) zwischen dem ECM und dem NH3-Sensor auf Durchgang, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse gegen Masse/Stromversorgung.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Spannung des Ladesystems der Maschine, da eine niedrige Systemspannung dazu führen kann, dass CAN-Module offline gehen und Timeout-Fehler auslösen.

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   Überprüfen Sie den NH3-Sensor und sein integriertes Steuergerät auf physische Schäden oder extreme Hitzeeinwirkung.

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Suchen Sie den NH3-Sensor am Abgassystem (typischerweise nach dem SCR-Katalysator montiert).

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   Trennen Sie den 8-poligen Steckverbinder des Sensors. Reinigen Sie jegliche Korrosion mit einem elektrischen Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass die Stifte fest sitzen.

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   Reparieren Sie beschädigte Abschnitte des Kabelbaums, falls bei den diagnostischen Durchgangsprüfungen Fehler festgestellt wurden.

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   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse alle innerhalb der Herstellervorgabe liegen, aber der CAN-Timeout weiterhin besteht, ist die NH3-Sensoreinheit (oder ihr Steuermodul) intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Installieren Sie den neuen NH3-Sensor.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes mit dem Electronic Service Tool (EST) und lassen Sie den Motor laufen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.