Case IH 19006 (DTC 96EE) - ECU – Engine Control Unit (ECU / EDC): CAN-Timeout-Fehler vom NH3-Sensor – NH3Fac-Meldung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat die CAN-Bus-Kommunikation mit dem NH3-Sensor (Ammoniak) verloren. Die spezifische CAN-Meldung „NH3Fac“ überschreitet die Zeitüberschreitung, was bedeutet, dass der Sensor seine Daten nicht an das Netzwerk sendet. Dies verhindert, dass das SCR-System (Selektive Katalytische Reduktion) den Ammoniakschlupf ordnungsgemäß überwacht und DEF/AdBlue korrekt dosiert.

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder des NH3-Sensors (typischerweise ein 8-poliger Steckverbinder) und den Kabelbaum, der zum Steuergerät führt, auf getrennte Stecker, gebrochene Kabel oder starke Korrosion.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung auf Durchgang und suchen Sie nach Kurzschlüssen gegen Masse oder Plus im Kabelbaum.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Abschlusswiderstände und den allgemeinen Zustand der Netzwerkverbindung.

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   Stellen Sie sicher, dass keine umfassenderen CAN-Netzwerkfehler (wie z. B. Bus-Off-Fehler) vorliegen, die den Sensor isolieren könnten.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System und an den Abgaskomponenten zu gewährleisten.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den NH3-Sensor (Ammoniak), der nach dem SCR-Katalysator am Abgasnachbehandlungsrohr montiert ist.

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   Prüfen und Reinigen

   Trennen Sie den 8-poligen Steckverbinder. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und prüfen Sie auf herausgedrückte Stifte oder Feuchtigkeitseintritt. Schließen Sie ihn wieder an und testen Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn Durchgangsprüfungen einen Kabelbruch oder Kurzschluss in den CAN-Leitungen zwischen Sensor und Steuergerät ergeben, reparieren Sie den Kabelbaum bei Bedarf.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung und das CAN-Netzwerk intakt sind, ist der interne CAN-Controller des NH3-Sensors defekt. Schrauben Sie den defekten NH3-Sensor aus der Auspuffmuffe. Tragen Sie Hochtemperatur-Antifestfressmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (vermeiden Sie die Sensorspitze). Installieren Sie den neuen Sensor und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest. Schließen Sie den 8-poligen Kabelbaum an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel auf Zündung und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das Case IH Electronic Service Tool), um den inaktiven Fehlercode 19006 / 96EE zu löschen.