Case IH 19006 – Engine ECU: CAN-Timeout-Fehler vom NH3-Sensor – NH3Fac-Meldung

Kommunikationsfehler auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus. Das Motorsteuergerät (ECU) hat die erwartete „NH3Fac“-Datenmeldung vom NH3-Sensor nicht innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens empfangen.

• Tier 4b
• Axial-Flow Combines 240 Series (7240, 8240, 9240)
• Maxxum Series (Maxxum 115)
• Farmall Series (Farmall 110U)
• Steiger Series
• 580N Backhoe Loaders

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   Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung der Maschine im normalen Betriebsbereich liegt, da niedrige oder schwankende Spannungen dazu führen können, dass CAN-Module offline gehen.

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   Trennen Sie den NH3-Sensor und überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

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   Prüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem NH3-Sensorsteckverbinder und dem ECU auf Durchgang, Masseschluss oder Kurzschluss nach Plus.

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   Messen Sie bei abgeklemmten Batterien den Widerstand über die CAN-Pins am Sensorsteckverbinder (sollte ca. 60 Ohm betragen).

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   Stellen Sie sicher, dass der NH3-Sensor die richtige Betriebsspannung erhält und eine saubere Masseverbindung hat.

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   Sicherheit geht vor

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen, da der SCR-Katalysatorbereich extreme Hitze speichert.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den NH3-Sensor, der am Auspuffrohr montiert ist, typischerweise nach dem SCR-Katalysatorbehälter.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom NH3-Sensor ab.

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   Ausbau

   Verwenden Sie einen speziellen Sensorsockel oder Schraubenschlüssel, um den NH3-Sensor vorsichtig aus der Auspuffmuffe zu schrauben. (Hinweis: Falls der Sensor aufgrund der Abgaswärme festsitzt, kann Kriechöl erforderlich sein).

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   Einbau

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Mittel auf das Gewinde des neuen Sensors auf (vermeiden Sie die Sensorspitze). Schrauben Sie den neuen NH3-Sensor in die Auspuffmuffe und ziehen Sie ihn gemäß der OEM-Drehmomentvorgabe fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 19006 zu löschen.

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   Validierung

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn Betriebstemperatur erreichen. Führen Sie einen SCR-Systemtest oder eine stationäre manuelle Regeneration (falls zutreffend) durch, um zu überprüfen, ob die CAN-Kommunikation wiederhergestellt ist und der Code nicht erneut auftritt.