Case IH 19008 (DTC E7DE) - ECU – Engine Control Unit (ECU / EDC): Masseschluss oder Unterbrechung im Stromkreis des Ammoniak-Sensors (NH3)

Der Ammoniak-Sensor (NH3) weist eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in seinem Massekreis (oder Messzellenkreis) auf. Das System hat einen Signalverlust, eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse festgestellt, was eine genaue Ablesung der Abgase durch den Sensor verhindert.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse des NH3-Sensors auf getrennte, gebrochene oder durchgescheuerte Kabel.

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   Prüfen Sie die Spannungsversorgung des CAN-Steuergeräts des Sensors, um sicherzustellen, dass keine Unterspannung vorliegt.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um einen Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum zwischen dem NH3-Sensorsteuergerät und dem Motorsteuergerät (ECU) zu prüfen (messen Sie an den Komponentensteckverbindern, nicht an den empfindlichen Haupt-ECU-Pins).

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   Stellen Sie sicher, dass der C-CAN-Bus online ist und ordnungsgemäß mit dem NH3-Sensorsteuergerät kommuniziert.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist und das SCR-Schalldämpfer-/Katalysatorsystem vollständig abgekühlt ist, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Zugang zum Sensor

   Suchen Sie den NH3-Sensor, der nachgeschaltet am Auslassrohr des SCR-Schalldämpfers und Katalysators montiert ist. Je nach Maschinenmodell müssen Sie möglicherweise zuerst das obere Hitzeschutzblech des SCR-Schalldämpfers und Katalysators entfernen.

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   Trennung

   Ziehen Sie vorsichtig den elektrischen Kabelbaum ab, der mit dem Steuergerät des NH3-Sensors verbunden ist.

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   Ausbau

   Schrauben Sie den Ammoniak-Sensor (NH3) aus dem Auspuffrohr und entfernen Sie ihn.

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   Einbau

   Schrauben Sie den neuen NH3-Sensor in die Auspuffmuffe und ziehen Sie ihn fest an.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das Sensorsteuergerät an und montieren Sie alle entfernten Hitzeschutzbleche wieder.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die elektrische Anlage der Maschine ein, löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool und lassen Sie den Motor laufen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.