Case IH 19010 (DTC 161A) - ECU – DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU: Spannung des nachgeschalteten SCR-Katalysatortemperatursensors ist höher als erwartet

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom nachgeschalteten Abgastemperatursensor, das den maximal programmierten Schwellenwert überschreitet. In 5-Volt-Referenzsensorschaltungen deutet ein 'Spannung hoch'-Zustand fast immer auf eine Unterbrechung hin, die typischerweise durch einen getrennten Stecker, einen Kabelbruch im Kabelbaum oder einen internen Fehler (offener Thermistor) innerhalb des Sensors selbst verursacht wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum nachgeschalteten SCR-Katalysatortemperatursensor führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung durch Abgaswärme oder physische Beschädigungen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors und prüfen Sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Sensorpins. Eine unendliche Widerstandsanzeige (OL) bestätigt, dass der Sensor intern ausgefallen ist (Unterbrechung).

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   Verbinden Sie den Case IH Electronic Service Tool (EST) Laptop, um Live-Daten für die nachgeschaltete SCR-Temperatur zu überwachen und auf sekundäre Fehlercodes (wie Code 3589) zu prüfen.

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   Abkühlen lassen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und das Abgas-/SCR-System vollständig abgekühlt ist, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den nachgeschalteten Temperatursensor, der nach der SCR-Katalysatorkammer in das Abgasrohr eingeschraubt ist.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Hauptkabelbaum der Maschine ab.

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   Sensor entfernen

   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig aus dem Abgasrohr. Hinweis: Abgassensoren neigen zum Festfressen. Tragen Sie Kriechöl auf die Gewinde auf und lassen Sie es einwirken, wenn der Sensor festsitzt.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen nachgeschalteten Temperatursensor in das Abgasrohr und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Kabelbaum und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Fehlercodes löschen und zurücksetzen

   Verwenden Sie den Case IH EST (Electronic Service Tool) Laptop, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen und das SCR-System zurückzusetzen.