Case IH 19024 (DTC 92EE) - ECU – Engine Control Unit (ECU): CAN-Timeout-Fehler vom NH3-Sensor – NH3Sens-Nachricht

Dieser Fehlercode weist auf einen Kommunikationsfehler auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus hin. Das Motorsteuergerät (ECU) erwartet die Datenmeldung „NH3Sens“ vom Prozessor des Ammoniak (NH3)-Sensors, aber die Meldung wurde nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit empfangen. Der NH3-Sensor ist ein entscheidender Bestandteil des SCR-Emissionssystems (Selektive Katalytische Reduktion) und wird verwendet, um die Eliminierung von Restammoniak nach dem Clean Up Catalyst (CUC) zu überwachen.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmall 110A
• Farmall 120A
• Farmall 130A
• Farmall 140A
• Farmall 110U
• Maxxum 115
• WD2505 High Speed Windrower
• Case 580N Backhoe Loaders
• 821F Wheel Loaders
• 921F Wheel Loaders

1. 1

   Stromversorgung und Masse prüfen: Überprüfen Sie, ob das NH3-Sensorprozessormodul die richtige Batteriespannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

2. 2

   CAN-Bus-Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem NH3-Sensorprozessor und dem Motorsteuergerät (ECU). Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Korrosion an den Steckverbinderstiften oder lockeren Verbindungen, die die CAN-Kommunikation unterbrechen könnten.

3. 3

   Begleitende Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach anderen CAN-Bus-Fehlern (z. B. DTC 931B / 19225 CAN C Bus off passive failure). Wenn mehrere Module einen Timeout aufweisen, kann das gesamte CAN-Netzwerk durch einen Kurzschluss oder ein anderes fehlerhaftes Modul beeinträchtigt sein.

1. 1

   Maschine vorbereiten

   Schalten Sie die Maschine aus, stellen Sie sicher, dass das Abgassystem vollständig abgekühlt ist, und trennen Sie die Batterie ab.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den NH3-Sensor. Er ist im Abgasstrom nach dem Clean Up Catalyst (CUC) / SCR-Schalldämpfer montiert.

3. 3

   Hitzeschutzschild entfernen (falls zutreffend)

   Je nach Maschinenmodell (z. B. Farmall-Traktoren) müssen Sie möglicherweise den SCR-Schalldämpfer und das obere Hitzeschutzschild des Katalysators entfernen, um Zugang zum Sensor zu erhalten.

4. 4

   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom NH3-Sensorprozessormodul.

5. 5

   NH3-Sensor entfernen

   Schrauben Sie den Ammoniak (NH3)-Sensor vorsichtig aus dem Auspuffrohr und entfernen Sie ihn.

6. 6

   Neuen NH3-Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen NH3-Sensor in das Auspuffrohr und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.

7. 7

   Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den Prozessor des neuen Sensors an.

8. 8

   Komponenten wieder einbauen

   Bauen Sie alle Hitzeschutzschilde oder Klemmen wieder ein, die während der Demontage entfernt wurden.

9. 9

   Testen und überprüfen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen, und lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen, um zu überprüfen, ob der CAN-Timeout-Code nicht erneut auftritt.