Case IH 1903 – VCM (Vehicle Control Module): VCM – VCM-Versorgungsspannung unterhalb des Betriebslimits

Die dem Modul zugeführte elektrische Hauptversorgungsspannung ist unter den Mindestspannungsschwellenwert gefallen, der für die korrekte Funktion erforderlich ist. Wenn dieser Fehlercode ausgelöst wird, wird eine rote Master-Warnleuchte protokolliert, was bedeutet, dass es sich um einen kritischen Fehler handelt, der zu unregelmäßigem Maschinenverhalten oder einem vollständigen Herunterfahren der gesteuerten Funktionen führen kann.

• skid steer
• SSL (Skid Steer Loaders)
• CTL (Compact Track Loaders)
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• TV380
• SR series
• SV series
• Steiger 470
• Steiger 535
• Steiger 645 Quadtrac
• Steiger 645 Rowtrac
• Maxxum series

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   Überprüfen Sie, ob die Batterie vollständig geladen ist (ca. 12,6 V Ruhespannung) und die Lichtmaschine bei laufendem Motor die richtige Spannung (ca. 14 V) abgibt.

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   Überprüfen Sie den Hauptsicherungskasten (in Schaltplänen oft als „CONTROLLER, ASSY, FUSE BOX“ aufgeführt) auf durchgebrannte Sicherungen oder defekte Leistungsrelais, die das VCM versorgen.

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   Überprüfen Sie den VCM-Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierungen, insbesondere dort, wo der Kabelbaum in der Nähe des Fahrgestells oder der Hydraulikkomponenten verläuft.

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   Führen Sie einen Spannungsabfalltest durch, indem Sie die VCM-Stromversorgungs- und Masseanschlüsse am Steckverbinder rückwärts prüfen, um sicherzustellen, dass die Spannung am Modul mit der Batteriespannung übereinstimmt.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Zündschlüssel aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Steckverbinder prüfen

   Suchen Sie das VCM. Trennen Sie den Hauptkabelbaum vom Modul. Überprüfen Sie sowohl die Kabelbaumklemmen als auch die VCM-Pins auf grüne Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgedrückte Pins.

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   Reinigen und reparieren

   Wenn Korrosion festgestellt wird, reinigen Sie die Kontakte mit einem speziellen elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf. Wenn ein Kabel beschädigt ist, reparieren Sie den Stromkreis mit OEM-zugelassenen wetterfesten Steckverbindern oder Schrumpfschlauch-Lötverbindern.

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   Masseverbindungen prüfen

   Suchen Sie die VCM-Chassis-Masseschraube. Entfernen Sie sie, bürsten Sie den Anschlussring und den Chassis-Befestigungspunkt bis auf das blanke Metall ab und installieren Sie sie wieder sicher.

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   Modul testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Wenn die Versorgungsspannung am Steckverbinder jetzt innerhalb der Spezifikation liegt, der Fehlercode 1903 jedoch weiterhin aktiv ist (und nicht gelöscht werden kann), hat das VCM einen internen Hardwarefehler erlitten.

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   Ersetzen und programmieren

   Wenn das VCM intern defekt ist, ersetzen Sie das Modul. Hinweis: Ein neues VCM erfordert eine Kalibrierung und Flashen mit der Case IH EST (Electronic Service Tool) Software, um es mit dem spezifischen CAN-Bus-Netzwerk und den Ausstattungsoptionen der Maschine zu synchronisieren.