Case IH 19030 (DTC 439C) - ECU – Engine Control Unit (EDC / ECU): Abgasklappe erhöhte Reibung oder hohe mechanische Last oder Klappe klemmt

Das Motorsteuerungssystem hat einen übermäßigen Widerstand festgestellt, wenn der Abgasklappen-Aktuator zum Bewegen angesteuert wurde. Dies wird typischerweise durch starke Kohlenstoffablagerungen im Abgasstrom, mechanisches Blockieren des Klappengelenks oder einen internen Defekt des Aktuatormotors verursacht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Abgasklappen-Aktuators auf ordnungsgemäße Stromversorgung, Masse und Integrität der CAN-Bus-Kommunikation.

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   Prüfen Sie, ob der Aktuator eine Überhitzung oder ein Versorgungsproblem meldet, was zu einem Anstieg des Motoraufwands führen kann.

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   Bei ausgeschalteter und abgekühlter Maschine die Abgasklappenmechanik manuell auf physische Hindernisse, starke Ruß-/Kohlenstoffablagerungen oder mechanisches Blockieren überprüfen.

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   Maschine abkühlen lassen

   Schalten Sie die Maschine aus und lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

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   Baugruppe lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Abgasklappenbaugruppe in der Abgas-/Nachbehandlungsleitung.

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   Elektrischen Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Abgasklappen-Aktuator.

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   Klemme entfernen

   Lösen und entfernen Sie die V-Band-Klemme (oder Befestigungselemente) der Abgasklappe, die das Klappenventil am Abgasrohr befestigt.

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   Baugruppe entfernen

   Entfernen Sie die Abgasklappenbaugruppe.

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   Prüfen und reinigen oder ersetzen

   Prüfen Sie die Klappe. Wenn die Klappe lediglich mit Kohlenstoff verschmutzt ist, der Aktuatormotor jedoch intakt ist, können Sie versuchen, die Drehpunkte mit einem geeigneten Abgas-/AGR-Kohlenstofflösungsmittel zu reinigen. Wenn die Klappe jedoch dauerhaft festsitzt oder der Aktuator intern defekt ist, muss die gesamte Abgasklappenbaugruppe ersetzt werden.

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   Neue Baugruppe installieren

   Installieren Sie die neue Abgasklappenbaugruppe, befestigen Sie sie mit einer neuen oder geprüften Klemme und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den Aktuator an.

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   Fehlercodes löschen und überprüfen

   Löschen Sie die Fehlercodes über die Diagnoseschnittstelle und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob die Abgasklappe reibungslos funktioniert und der Fehlercode nicht erneut auftritt.