Case IH 19035 (F-518694-09) - ECU – Engine Control Unit (ECU): CAN-Timeout-Fehler vom Abgasklappensteller

Das Steuergerät hat die CAN-Kommunikation (Controller Area Network) mit dem internen Steuergerät des Stellers verloren, was bedeutet, dass das Modul keine erwarteten Datennachrichten mehr von der Klappe empfängt.

• VESTRUM CVX
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
• Case IH Vestrum Series Tractors (Vestrum 100, 110, 120, 130)
• Machines equipped with FPT NEF 4-Cylinder engines and Cursor engines

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   Überprüfen Sie die physische Präsenz und korrekte Verbindung des Abgasklappenstellers mit dem CAN-Netzwerk.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf getrennte, gebrochene oder aufgescheuerte Kabel, die das CAN-Signal unterbrechen könnten.

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   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung des Abgasklappenstellers auf Unterspannung oder einen Kurzschluss in den Versorgungsleitungen.

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   Stellen Sie sicher, dass die Abgasklappe aufgrund von erhöhtem Widerstand, Reibung oder Überhitzung nicht mechanisch festsitzt.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

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   Kühlmittel ablassen

   Bei bestimmten Motoren (z. B. NEF 4-Zylinder) lassen Sie das Motorkühlmittel unter den Stand des Turboladers/der Abgasleitungen ab, um ein Verschütten zu verhindern.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Abgasklappensteller ab. Trennen Sie die Kühlmittel-Einlass- und -Auslassleitungen vom Stellergehäuse.

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   Ausbau

   Schrauben Sie die Abgasbremsventil-/Stellerbaugruppe von den Abgasleitungen ab (befindet sich normalerweise zwischen dem Turboauslass und dem DOC/SCR-Einlass).

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   Einbau

   Installieren Sie den neuen Abgasklappensteller mit neuen Abgasdichtungen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wiederanschluss

   Schließen Sie die Kühlmittelleitungen wieder an und stecken Sie den CAN-/Stromkabelbaum ein.

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   Nachfüllen und Löschen

   Füllen Sie das Motorkühlmittel nach. Schließen Sie die Batterie wieder an, verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19035 zu löschen, und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob das SCR-System die Betriebstemperatur erreicht, ohne einen Timeout-Fehler auszulösen.