Case IH 19042 (DTC 372C) - ECU – Engine ECU: Vergleich des nachgeschalteten SCR-Temperatursensors mit einem berechneten Temperaturwert fehlgeschlagen.

Das Motormanagementsystem berechnet kontinuierlich eine erwartete Abgastemperatur nach dem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) basierend auf der aktuellen Motorlast, Drehzahl und den Daten des vorgeschalteten Sensors. Weicht die vom nachgeschalteten SCR-Temperatursensor gemeldete Ist-Temperatur erheblich von diesem berechneten Modell ab, protokolliert das System diesen Fehler. Dies kann durch einen defekten Temperatursensor, anormale Abgastemperaturen aufgrund von Motorproblemen, Abgaslecks oder Fehlfunktionen des DEF (AdBlue)-Systems ausgelöst werden.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung des Steckverbinders des nachgeschalteten SCR-Temperatursensors. Stellen Sie sicher, dass Pin 1 eine 5-Volt-Versorgung vom Steuergerät hat und Pin 2 eine gute Masseverbindung zum Steuergerät aufweist.

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   Suchen Sie nach Abgaslecks zwischen dem Motor und dem SCR-Katalysator, die kühle Luft einleiten und den Temperaturwert künstlich senken können.

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   Prüfen Sie, ob das DEF-Rücklaufrohr frei und ungehindert ist, da anormale Temperaturen durch Probleme bei der DEF-Flüssigkeitszufuhr verursacht werden können.

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   Stellen Sie sicher, dass das Rückflussrohr im DEF-Tank nicht verstopft ist.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetester, um das DEF-Umschaltventil anzusteuern. Stellen Sie sicher, dass es ordnungsgemäß funktioniert und nicht in der geschlossenen Position feststeckt.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine auf einer ebenen Fläche geparkt ist, der Motor ausgeschaltet ist und das Abgassystem vollständig abgekühlt ist, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den nachgeschalteten SCR-Temperatursensor am Abgasrohr, der sich nach der SCR-Katalysatorkammer befindet.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Hauptmotor-Kabelbaum ab.

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   Sensor ausbauen

   Verwenden Sie einen geeigneten Schraubenschlüssel oder Sensorschlüssel, um den Temperatursensor vorsichtig aus dem Abgasrohr zu schrauben. (Hinweis: Rostlöser kann erforderlich sein, wenn der Sensor durch Abhitze festsitzt).

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   Neuen Sensor einbauen

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Paste auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht bereits aufgetragen). Schrauben Sie ihn in das Abgasrohr und ziehen Sie ihn gemäß der OEM-Drehmomentvorgabe fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors wieder in den Kabelbaum.

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   Fehlercodes löschen & Test

   Schließen Sie Ihr Diagnosetool an, löschen Sie den Fehlercode 19042 (372C) und starten Sie den Motor. Möglicherweise müssen Sie eine stationäre (erzwungene) Regeneration durchführen oder die Maschine unter Last betreiben, um zu überprüfen, ob die Abgastemperaturen korrekt angezeigt werden und der Code nicht erneut auftritt.