Case IH 19046 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstoffdrucksensor im Gehäuse (elektrisch) | Versorgungsspannungsfehler | P204A Reagenz – Drucksensor – offener Stromkreis

Dieser Fehlercode weist auf einen elektrischen Fehler – insbesondere einen offenen Stromkreis oder einen Versorgungsspannungsfehler – im Stromkreis des Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF/Harnstoff-) Drucksensors hin. Der Sensor befindet sich im DEF-Pumpenmodul (Versorgungsmodul). Wenn das Steuergerät feststellt, dass das Sensorsignal fehlt oder die Spannung außerhalb des Bereichs liegt, wird dieser Fehlercode gespeichert und wahrscheinlich eine Leistungsreduzierung des Motors eingeleitet, um die Emissionsvorschriften einzuhalten.

• Tier 4a
• Magnum (235-340 Series 4, 180-250)
• Steiger (350-600 HP)
• Puma (150-200)
• Maxxum (115-145)
• Optum
• Farmall
• Combine 5130
• Combine 6130
• Combine 7130
• Combine 7230
• Combine 8230
• Combine 9230
• Combine 40/50/60 series
• Patriot 2250
• Patriot 3240
• Patriot 3340
• Trident 5550

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   Überprüfen Sie den Hauptkabelbaumsteckverbinder, der an das DEF-Pumpenmodul angeschlossen ist, auf Korrosion, verbogene Stifte oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zwischen der DCU und dem DEF-Pumpenmodul verläuft, auf Scheuerstellen, Brüche oder Nagetierschäden.

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   Messen Sie mit einem Multimeter, ob die DCU die korrekte 5-V-Referenzspannung und Masse an die DEF-Drucksensorstifte auf der Kabelbaumseite sendet.

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   Wenn der Kabelbaum Durchgang hat und die 5-V-Versorgung/Masse vorhanden sind, ist der interne Drucksensor im DEF-Pumpenmodul defekt.

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   Maschine ausschalten, Schlüssel abziehen und Batterie abklemmen.

   Dies verhindert elektrische Kurzschlüsse und entspannt das System.

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   Lokalisieren Sie die DEF-Pumpenmodulbaugruppe.

   Normalerweise in der Nähe des DEF-Tanks montiert.

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   Reinigen Sie den Bereich um die Pumpe gründlich.

   Dies verhindert das Eindringen von Schmutz in die DEF-Leitungen, da das SCR-System sehr empfindlich auf Verunreinigungen reagiert.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Modul.

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   Trennen Sie die DEF-Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen.

   Halten Sie eine Auffangwanne für kleinere Flüssigkeitslecks bereit.

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   Schrauben Sie das DEF-Pumpenmodul von seiner Halterung ab und entfernen Sie es.

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   Installieren Sie das neue DEF-Pumpenmodul.

   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an.

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   Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

   Stellen Sie sicher, dass die Flüssigkeitsleitungen sicher einrasten.

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   Batterie wieder anschließen.

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    Schließen Sie einen Diagnose-Laptop mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) an.

    Das neue Modul muss wahrscheinlich an die DCU des Fahrzeugs programmiert/kalibriert werden.

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    Löschen Sie die Fehlercodes 19046 / P204A und führen Sie einen Lecktest oder Dosiertest des DEF-Systems durch.

    Führen Sie dies über die Diagnosesoftware durch, um die Reparatur zu überprüfen.