Case IH 19048 – DCU (Dosing Control Unit): UREA-Drucksensor im Gehäuse (elektrisch) | Signal niedrig | P204C Reagenz - Drucksensor - Kurzschluss nach Masse

Die Signalspannung vom Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF/Harnstoff-) Drucksensor ist unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen. Das System hat einen Kurzschluss zu einer Niederspannungsquelle (Masse) im Sensorkreis innerhalb des DEF-Pumpenmoduls (der „Box“) festgestellt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das DCU mit dem DEF-Pumpenmodul verbindet, auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Bereiche, die am Fahrgestell reiben und einen Masseschluss verursachen.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum am DEF-Pumpenmodul und prüfen Sie auf Wassereintritt, DEF-Kristallisation oder verbogene/korrodierte Stifte.

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   Bei abgezogenem Sensor die Zündung einschalten und prüfen, ob sich der aktive Fehlercode von 19048 auf 19046 / P204A (Unterbrechung) ändert. Wenn er sich ändert, liegt der Kurzschluss intern im DEF-Pumpenmodul. Bleibt er 19048, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum.

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   Wenn kein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird und der Sensor einwandfrei funktioniert, testen Sie das DCU selbst mit einem bekanntermaßen funktionierenden Steuergerät, da es einen internen Fehler aufweisen könnte.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zur DEF-Pumpe

   Suchen Sie das DEF-Pumpenmodul (Harnstoffversorgungsbox), das typischerweise in der Nähe des DEF-Tanks montiert ist.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Masseschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie das beschädigte Kabel mit OEM-zugelassenen Schrumpfverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum neu, um zukünftiges Scheuern zu verhindern.

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   Sensor/Pumpenmodul ersetzen

   Wenn der Kurzschluss intern im Sensor liegt, entfernen Sie die DEF-Leitungen (bereiten Sie sich auf geringfügiges Austreten von Flüssigkeit vor) und schrauben Sie das Pumpenmodul ab.

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   Neue Komponente installieren

   Montieren Sie das neue DEF-Pumpenmodul, schließen Sie die DEF-Leitungen sicher wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Codes löschen und testen

   Schalten Sie den Batterieschalter wieder ein. Schließen Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool) an, um die inaktiven Codes 19048 / P204C zu löschen. Starten Sie den Motor und lassen Sie das SCR-System Druck aufbauen, um die Reparatur zu überprüfen.