Case IH 19051 (F-3223-05) – Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU): Interner Fehler des vorgeschalteten NOx-Sensors (Fehler: Heizkreis offen)

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis der internen Heizung des vorgeschalteten NOx-Sensors festgestellt. Da der Stromkreis offen ist, funktioniert die Heizung nicht, und der Sensor kann nicht korrekt arbeiten, was die Fähigkeit des Systems zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) / Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) zur Überwachung der Abgase beeinträchtigt.

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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum vorgeschalteten NOx-Sensor führen, auf Scheuerstellen, geschmolzene Kabel, Brüche oder starke Korrosion.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung und die Masse am Sensor-Kabelbaumsteckverbinder, um sicherzustellen, dass das ECU die korrekte Spannung an den Heizkreis sendet.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Heizstiften des Sensors selbst. Wenn das Multimeter einen unendlichen Widerstand (OL) anzeigt, ist die interne Heizung unterbrochen (offener Stromkreis), was bestätigt, dass der Sensor intern defekt ist und ersetzt werden muss.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den vorgeschalteten NOx-Sensor. Er ist vor dem SCR-Katalysator und der DEF-Dosiereinheit in das Abgasrohr eingeschraubt.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab, der den NOx-Sensor mit dem Kabelbaum der Maschine verbindet.

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   Sensor entfernen

   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig mit einem speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder einem Schraubenschlüssel aus dem Abgasrohr. (Hinweis: Wenn der Sensor durch die Abgaswärme festsitzt, kann Kriechöl erforderlich sein).

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   Neuen Sensor installieren

   Tragen Sie eine Hochtemperatur-Antifestfresspaste auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls diese nicht bereits aufgetragen ist). Schrauben Sie ihn in das Abgasrohr und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder verbinden

   Verlegen Sie die Sensorverkabelung sorgfältig, um sicherzustellen, dass sie nicht an extremen Wärmequellen anliegt, und stecken Sie dann den elektrischen Steckverbinder ein.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Case IH-kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode 19051 zu löschen.

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   Testen

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn die normale Betriebstemperatur erreichen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.