Case IH 19053 (F-3222-12) – Engine Control Unit (ECU): Interner Fehler des vorgeschalteten NOx-Sensors (Plausibilitätsfehler der Heizleistung)

Dieser Fehlercode weist auf eine Fehlfunktion im internen Heizkreis des vorgeschalteten Stickoxid- (NOx-) Sensors hin. Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Heizung nicht wie erwartet funktioniert – sie heizt möglicherweise zu langsam auf, zieht einen falschen Strom oder weist einen internen Kurzschluss/Unterbrechung auf.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder (z. B. C186), die zum vorgeschalteten NOx-Sensor führen, auf scheuernde Kabel, geschmolzene Isolierung oder verbogene/korrodierte Stifte

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die richtige Versorgungsspannung (12 V oder 24 V, je nach Maschine) erhält und eine solide Masseverbindung hat

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   Stellen Sie sicher, dass die CAN-Bus-Leitungen zum Sensor intakt sind, da der Sensor Daten und den Heizstatus über das CAN-Netzwerk an das ECU übermittelt

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   Überprüfen Sie die Abgasleitung vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) auf Undichtigkeiten, die die Temperaturmesswerte verfälschen und die Sensorplausibilität beeinträchtigen können

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie der Maschine, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden und sicherzustellen, dass das Abgassystem kühl ist.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den vorgeschalteten NOx-Sensor. Er befindet sich im Abgasstrom vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) und der selektiven katalytischen Reduktion (SCR-Einheit).

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   Trennen

   Ziehen Sie den 5-poligen elektrischen Steckverbinder ab, der den NOx-Sensor mit dem Kabelbaum der Maschine verbindet.

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   Ausbau

   Schrauben Sie den defekten Sensor mit einem speziellen NOx-/O2-Sensorschlüssel vorsichtig aus dem Auspuffrohr.

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   Einbau

   Tragen Sie eine Hochtemperatur-Anti-Seize-Verbindung auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht bereits aufgetragen). Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in das Auspuffrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom OEM angegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors wieder in den Kabelbaum und stellen Sie sicher, dass die Verriegelung einrastet.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 19053 (F-3222-12) und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.