Case IH 19057 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstofftemperatursensor im Gehäuse (elektrisch) – Signal zu hoch

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom internen Temperatursensor des Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF/Harnstoff-) Pumpenmoduls, das den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dies deutet typischerweise auf einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle oder einen vollständig ausgefallenen Temperatursensor innerhalb des Pumpenmoduls hin.

• Tier 4a
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• Titan

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die von der DCU zum DEF-Pumpenmodul führen, auf scheuernde Kabel, Korrosion oder getrennte/herausgedrückte Pins

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss zur Batteriespannung am Signalkabel des Temperatursensors zwischen der DCU und der Pumpe zu prüfen

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   Messen Sie den Widerstand des Temperatursensors direkt an den Pins des DEF-Pumpenmoduls, um zu überprüfen, ob der interne Sensor defekt ist (offener Stromkreis)

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   Stellen Sie sicher, dass keine CAN-Nachrichten von der Haupt-ECU an die DCU fehlen

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   Stellen Sie sicher, dass die DEF-Tank- und Leitungsheizungen funktionieren, da ein eingefrorenes System, das nicht auftaut, anormale Temperaturwerte verursachen kann

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie oder den Haupttrennschalter.

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   Kabelbaum trennen

   Suchen Sie das DEF-Pumpenmodul (normalerweise in der Nähe des DEF-Tanks montiert) und trennen Sie dessen elektrischen Kabelbaum.

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   Steckverbinder reinigen und prüfen

   Reinigen Sie die Steckverbinderstifte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und prüfen Sie auf Wassereintritt oder Korrosion.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie den betroffenen Abschnitt, schließen Sie ihn wieder an und testen Sie das System erneut.

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   Modulaustausch erforderlich?

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Sensorwiderstand jedoch außerhalb des Bereichs liegt, muss das DEF-Pumpenmodul ersetzt werden (der Temperatursensor ist intern integriert und wird im Allgemeinen nicht separat gewartet).

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   Druck ablassen

   Lassen Sie jeglichen Restdruck in den DEF-Leitungen ab.

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   Flüssigkeitsleitungen trennen

   Trennen Sie die DEF-Zulauf- und Rücklaufleitungen vom Pumpenmodul.

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   Defektes Modul entfernen

   Schrauben Sie das defekte DEF-Pumpenmodul ab und entfernen Sie es.

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   Neues Modul installieren

   Installieren Sie das neue DEF-Pumpenmodul, ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest und schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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    Stromversorgung wiederherstellen

    Schließen Sie die Batteriestromversorgung wieder an.

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    Fehlercode löschen

    Schließen Sie ein Diagnosetool (wie das Case IH EST) an, um den Fehlercode 19057 / P2043 zu löschen.

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    Systemtests durchführen

    Führen Sie einen dynamischen Harnstoff-Lecktest und einen Dosiersystem-Prime/Test durch, um sicherzustellen, dass die neue Pumpe ordnungsgemäß funktioniert und die Temperaturanzeige im normalen Bereich liegt.