Case IH 19058 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstofftemperatursensor im Gehäuse (elektrisch) – Signal zu niedrig
Fehlerbeschreibung
Der intern im DEF-Pumpenmodul befindliche Temperatursensor sendet ein zu niedriges oder außerhalb der erwarteten Betriebsparameter liegendes Spannungssignal, was auf einen internen Masseschluss oder einen vollständigen Sensorausfall hindeutet.
Gilt für diese Maschinen
12 Maschinen- Tier 4a
- Magnum (180-380)
- Steiger (350-620)
- Puma (130-240)
- Maxxum
- Optum
- Farmall
- Axial-Flow (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230, 7240, 8240, 9240)
- Patriot (2250, 3240, 3340, 4430)
- Titan Floaters
- Farmlift Telehandlers
- WD-series Windrowers
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das DCU mit dem DEF-Pumpenmodul verbindet, auf Scheuerstellen, Brüche oder eingeklemmte Kabel, die einen Masseschluss verursachen könnten.
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am DEF-Pumpenmodul und prüfen Sie auf verbogene Stifte, Korrosion oder das Eindringen von Feuchtigkeit/DEF-Flüssigkeit.
Schließen Sie den CNH Electronic Service Tool (EST)-Laptop an und überwachen Sie die Live-Daten für die Temperatur des DEF-Pumpenmoduls. Wenn der Messwert einen extremen Standardwert (z. B. -40 °C) anzeigt und die externen Kabeltests in Ordnung sind, ist der interne Sensor defekt.
Reparaturschritte
Maschine ausschalten
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie.
DEF-Pumpenmodul lokalisieren
Lokalisieren Sie das DEF-Pumpenmodul (typischerweise am Rahmenholm in der Nähe des DEF-Tanks montiert).
Modulaußenseite reinigen
Reinigen Sie die Außenseite des Moduls und den umliegenden Bereich gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen während des Ausbaus in die DEF-Leitungen gelangen.
Elektrischen Kabelbaum trennen
Trennen Sie den Hauptkabelbaum-Steckverbinder vom Modul.
DEF-Leitungen trennen und verschließen
Trennen Sie vorsichtig die DEF-Saug-, Rücklauf- und Druckleitungen. Verschließen Sie die Leitungen sofort, um Verunreinigungen und Flüssigkeitsverlust zu vermeiden.
Defektes Modul entfernen
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das Pumpenmodul an der Halterung befestigt ist, und entfernen Sie die defekte Einheit.
Neues Modul installieren
Installieren Sie das neue DEF-Pumpenmodul und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.
DEF-Leitungen wieder anschließen
Entfernen Sie die Kappen und schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen wieder an, stellen Sie sicher, dass sie sicher einrasten.
Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Batterie wieder anschließen
Schließen Sie die Batterie wieder an.
Modul programmieren und initialisieren
Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an. Das neue DEF-Versorgungsmodul muss für das DCU des Fahrzeugs programmiert und initialisiert werden, damit das System es erkennt und die Motorleistungsreduzierung aufhebt.
Fehlercodes löschen und testen
Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie einen DEF-System-Dosiertest über das EST durch, um die ordnungsgemäße Funktion, den Druckaufbau und die Dichtheit zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)DEF-Pumpenmodul / DEF-Versorgungsmodul / Denoxtronic-Dosiermodul
5802855463Bosch 0 444 042 256 – Häufig bei Magnum, Steiger und späten Mähdreschern
DEF-Pumpenmodul / DEF-Versorgungsmodul / Denoxtronic-Dosiermodul
5802513621Bosch 0 444 042 210 – Häufig bei Puma, Maxxum, Farmall und Patriot Sprühgeräten
DEF-Pumpenmodul / DEF-Versorgungsmodul / Denoxtronic-Dosiermodul
84246892Häufig bei früheren Tier 4 Maxxum/Puma und Axial-Flow Mähdreschern der 30er-Serie
DEF-Pumpenmodul / DEF-Versorgungsmodul / Denoxtronic-Dosiermodul
47565934Zusätzliche CNH-Modulvariante
DEF-Pumpenmodul / DEF-Versorgungsmodul / Denoxtronic-Dosiermodul
5802513624Zusätzliche CNH-Modulvariante
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