Case IH 19075 – DCU (Dosing Control Unit): Spannungsversorgung 2 – Rohrheizungen (UB2) elektrisch

Unterbrechung oder Masseschluss in der Leistungsstufe des DEF/AdBlue-Saugleitungsheizungsaktuators. Das System hat erkannt, dass der elektrische Stromkreis, der für die Beheizung des DEF-Saugrohrs zuständig ist (um das Einfrieren der Dieselabgasflüssigkeit zu verhindern), entweder unterbrochen ist oder einen Masseschluss aufweist.

• Tier 4b
• Magnum series (235–340 Series 4)
• Puma series (210, 220, 235, 250, 260, 270)
• N-Series Loader Backhoes
• F-Series Wheel Loaders (721F, 821F, 921F)
• M-Series Dozers (850M, 1150M, 1650M, 2050M)

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   Überprüfen Sie visuell alle Steckverbinder, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß am Denox-Modul/DCU sitzen und dass alle DEF-Leitungen in betriebsbereitem Zustand sind, ohne sichtbare physische Schäden oder Quetschungen.

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   Greifen Sie auf den DEF-Kabelbaumsteckverbinder (oft ein 6-poliger Steckverbinder in der Nähe des Rahmenlängsträgers) am beheizten DEF-Leitungskabelbaum zu und trennen Sie ihn. Messen Sie den Widerstand der DEF-Heizkreise auf der DEF-Leitungsseite des Steckverbinders. Der Widerstand sollte bei 20 Grad C (69 Grad F) etwa 5,5 Ohm +/- 1 Ohm betragen.

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   Wenn der Widerstand der Heizung selbst innerhalb der Spezifikation liegt, überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen der DCU und der DEF-Saugleitungsheizung auf einen Masseschluss oder eine Unterbrechung.

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   Wenn der Widerstand der Heizung außerhalb der Spezifikation liegt (Unterbrechung oder Kurzschluss), muss die DEF-Leitungsbaugruppe ersetzt werden.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen, festen Fläche ab. Drehen Sie den Zündschalter auf die Position AUS (LOCK), ziehen Sie den Schlüssel ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie Unterlegkeile an die Räder.

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   Abkühlen lassen

   WARNUNG: Entfernen Sie NIEMALS Kühlmittelleitungen, bevor der Motor vollständig abgekühlt ist. Wenn der Motor nicht abkühlen kann, kann dies zu schweren Verbrennungen durch Kühlmittel führen.

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   Flüssigkeiten ablassen

   Wenn Ihre Maschine SCR-Kühlmittelleitungen verwendet, die parallel zu den DEF-Leitungen verlaufen, stellen Sie einen Auffangbehälter unter die Kühlmittelleitungen. Entfernen Sie die Kühlmittelzufuhrleitung vom Kühlmittelabsperrventil-Schlauch und die Rücklaufleitung und entsorgen Sie dann das abgelassene Kühlmittel.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Auf der Fahrerseite/am Rahmenlängsträger trennen Sie den DEF-Kabelbaumsteckverbinder vom DCU-Kabelbaum.

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   DEF-Leitungen trennen

   Trennen Sie die DEF-Leitungsverbindung vom DEF-Injektor und der DCU.

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   Halterungen entfernen

   Entfernen Sie die Kabelbaumclips von den Halterungen. Entfernen Sie die Halteclips, die die DEF-Leitungsbaugruppe entlang des Rahmenlängsträgers halten, um die Leitung zu lösen.

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   Neues Teil einbauen

   Verlegen Sie die neue beheizte DEF-Saugleitungsbaugruppe an ihren Platz. Befestigen Sie alle Halteclips entlang des Rahmenlängsträgers und der Rahmenhalterungen.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Leitung wieder an den Injektor und die DCU an. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an die DCU an. Bringen Sie alle entfernten Kühlmittelleitungen wieder an und füllen Sie das Kühlsystem nach.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie den Batterietrennschalter wieder ein, löschen Sie die Fehlercodes aus der DCU und lassen Sie die Maschine laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt und die Heizung ordnungsgemäß funktioniert.