Case IH 19079 – Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU): DEF/AdBlue-Überdruckfehler

Das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) hat festgestellt, dass der Flüssigkeitsdruck in den Diesel Exhaust Fluid (DEF)-Versorgungsleitungen den maximal zulässigen Schwellenwert überschritten hat. Dies kann durch eine physische Blockade im System, einen defekten Drucksensor oder eine Fehlfunktion der DEF-Versorgungspumpe verursacht werden, die den Druck nicht regulieren kann.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow (7240, 8240, 9240)
• 130 and 230 series (5130, 6130, 7130, 7230)
• Steiger (350 to 600)
• Magnum (180 to 370)
• Puma (130 to 240)
• Maxxum (110 to 140)
• Farmall series
• Patriot Sprayers (4430)
• Titan Floaters (3030, 4030)
• Farmlift Telehandlers

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   Prüfen Sie auf kaskadierende elektrische Fehler (Codes 19047 oder 19111), um Kabelbaum- oder Sensorfehler auszuschließen.

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   Überprüfen Sie das DEF-Dosierventil (Injektor) auf starke Kristallisation oder Verstopfungen, die einen Flüssigkeitsstau verursachen.

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   Überprüfen Sie die DEF-Versorgungs- und Rücklaufleitungen zwischen Pumpe und Dosierventil auf Knicke, Quetschungen oder Einfrieren.

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   Überprüfen Sie die Rücklaufleitung zum DEF-Tank, um sicherzustellen, dass sie frei ist und die Pumpe überschüssigen Druck ablassen kann.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschinen-Zündung aus. Wichtig: Warten Sie mindestens 2 bis 5 Minuten, bevor Sie die Batterie abklemmen, damit das DEF-System seinen automatischen Spülzyklus abschließen kann. Eine Unterbrechung dieses Zyklus kann das System beschädigen.

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   Dosierventil reinigen

   Wenn bei der Diagnose Kristallisation festgestellt wurde, reinigen Sie das Dosierventil und die Montageöffnung mit warmem destilliertem Wasser (verwenden Sie keine scharfen Chemikalien oder Bremsenreiniger).

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   DEF-Versorgungsmodul entfernen

   Trennen Sie die elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der DEF-Pumpe. Trennen Sie die DEF-Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen.

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   Demontieren

   Schrauben Sie das DEF-Versorgungsmodul von seiner Halterung ab und entfernen Sie es von der Maschine.

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   Neues Modul installieren

   Montieren Sie das Ersatz-DEF-Versorgungsmodul. Schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen wieder an (stellen Sie sicher, dass sie sicher einrasten, um Lecks zu vermeiden) und stecken Sie den elektrischen Kabelbaum ein.

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   Filter ersetzen

   Installieren Sie immer einen neuen DEF-Versorgungsmodul-Hauptfilter und Inline-Filter, wenn Sie die Pumpe ersetzen, um zu verhindern, dass alte Ablagerungen die neue Einheit beschädigen.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie ein Diagnosetool (wie CNH EST) an, um den Fehlercode 19079 zu löschen. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn die Betriebstemperatur erreichen, damit das SCR-System mit der Dosierung beginnt. Überprüfen Sie, ob sich der Druck normalisiert und die Motorleistungsreduzierung aufgehoben wird.