Case IH 19079 (F-4334-15) – Engine ECU or DCU: DEF/AdBlue-Überdruckfehler

Das System hat festgestellt, dass der Druck des Diesel Exhaust Fluid (DEF / AdBlue) in den Versorgungsleitungen oder dem Dosiermodul höher ist als der erwartete Betriebsschwellenwert. Dies deutet typischerweise auf eine physische Verstopfung im Fluidzuführ-/Rücklaufsystem, eine verstopfte Einspritzdüse oder einen fehlerhaften Drucksensor in der Pumpe hin.

• VESTRUM CVX
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• AUSTOFT 9900 Sugarcane Harvesters
• Magnum
• Maxxum
• Puma
• Steiger
• Patriot series (4430)

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   Leitungsverstopfungen prüfen: Überprüfen Sie die DEF-Druckleitung (von der Pumpe zum Dosierer) und die DEF-Rücklaufleitung auf Knicke, Quetschungen oder Verstopfungen. Eine blockierte Rücklaufleitung ist eine Hauptursache für Überdruck.

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   DEF-Dosierventil (Injektor) prüfen: Entfernen Sie den Dosierer aus dem SCR-Abgasrohr. Überprüfen Sie die Düse auf starke Kristallisation (weiße Harnstoffkruste), die den Flüssigkeitsfluss blockieren und den Leitungsdruck erhöhen kann.

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   DEF-Filter prüfen: Ein stark verschmutzter oder kollabierter DEF-Versorgungsmodulfilter kann eine unregelmäßige Druckregelung verursachen.

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   Sensorüberprüfung: Überwachen Sie mit einem Diagnosescanner die Spannung des DEF-Drucksensors. Wenn der Sensor auch bei ausgeschalteter Maschine und getrennten Leitungen einen hohen Druck anzeigt, ist der interne Drucksensor defekt.

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   Sicher druckentlasten

   Schalten Sie die Maschine aus und warten Sie, bis das DEF-System seinen automatischen Spülzyklus abgeschlossen hat (achten Sie darauf, dass die Pumpe aufhört zu laufen). Dadurch wird Flüssigkeit in den Tank zurückgesaugt und der Leitungsdruck abgebaut. Trennen Sie die Batterie ab.

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   Dosierventil reinigen

   Wenn das Dosierventil mit kristallisiertem DEF verkrustet ist, reinigen Sie es ausschließlich mit warmem destilliertem Wasser. Verwenden Sie keine scharfen Chemikalien oder Drahtbürsten, die die Präzisionsdüse beschädigen könnten.

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   Leitungen spülen

   Trennen Sie die DEF-Leitungen und blasen Sie Druckluft mit niedrigem Druck hindurch, um sicherzustellen, dass sie vollständig frei von Verstopfungen sind.

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   DEF-Filter ersetzen

   Reinigen Sie den Bereich um die Filterkappe des DEF-Versorgungsmoduls, um zu verhindern, dass Schmutz oder getrockneter Harnstoff in den Behälter gelangen. Verwenden Sie das spezielle Ausbauwerkzeug, um das alte Filterelement zu entfernen, ohne die Innenwände des Pumpengehäuses zu zerkratzen. Installieren Sie einen neuen Filter.

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   Versorgungsmodul ersetzen

   Wenn die Leitungen und der Dosierer frei sind, ist der interne Druckregler oder Drucksensor in der DEF-Pumpe defekt. Das Bosch Denoxtronic Versorgungsmodul muss als komplette Einheit ersetzt werden.

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   Neu anlernen/Testen

   Nach dem Austausch von Komponenten löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosescanner. Da dieser Fehler eine Leistungsreduzierung/Einschränkung des Motors verursacht, müssen Sie den 'SCR-Fehlerreparatur-Verifizierungstest' (oder DEF-Dosiertest) über das Diagnosetool durchführen, um die Reparatur zu validieren und die volle Motorleistung wiederherzustellen.