Case IH 1908 – VCM: VCM - Rail 12VF2 - Eingangsspannung Schaufel ausfahren AUS

Das Steuergerät hat einen Spannungsverlust (0 Volt) am spezifischen Stromkreis (Rail 12VF2) festgestellt, der für das Eingangssignal „Schaufel ausfahren“ zuständig ist. Dies deutet typischerweise auf einen elektrischen Fehler hin, wie z. B. eine durchgebrannte Sicherung, eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen getrennten oder defekten Eingangsschalter oder ein Magnetventil im Schaufelsteuerkreis.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Überprüfen Sie die Hauptsicherungs-/Relaisplatte auf durchgebrannte Sicherungen, die mit dem VCM, der Ladersteuerung oder der Zusatzhydraulik in Verbindung stehen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom VCM zum rechten Joystick (oder dem Eingangsschalter für das Ausfahren der Schaufel) und dem Hydrauliksteuerventil führt, auf Quetschstellen, Scheuerstellen an der Isolierung oder durchtrennte Kabel.

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   Trennen Sie die VCM-Steckverbinder und die Eingangsstec kverbinder für das Ausfahren der Schaufel, um sie auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte zu überprüfen.

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   Prüfen Sie das Kabel Rail 12VF2 auf Durchgang zwischen dem VCM und der Eingangsquelle, prüfen Sie auf Masseschluss und prüfen Sie den Widerstand der Magnetventilspule für das Ausfahren der Schaufel.

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   Maschine sicher vorbereiten

   Senken Sie die Laderarme auf den Boden ab (oder rasten Sie die Zylindersperre ein), schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Durchgebrannte Sicherungen ersetzen

   Suchen Sie den Sicherungskasten und ersetzen Sie alle durchgebrannten Sicherungen an den VCM-/Zusatzstromkreisen. Schließen Sie die Batterie noch nicht wieder an, da ein zugrunde liegender Kurzschluss die neue Sicherung sofort wieder durchbrennen lassen würde.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der Multimeter-Durchgangstest ein gebrochenes Kabel oder einen Masseschluss im Rail 12VF2-Stromkreis ergeben hat, verfolgen Sie den Kabelbaum bis zum beschädigten Abschnitt. Spleißen und löten Sie das gebrochene Kabel, versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie diesen Abschnitt des Kabelbaums.

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   Anschlüsse reinigen

   Sprühen Sie die VCM- und Schaufel-Ausfahr-/Magnetventil-Steckverbinder mit elektrischem Kontaktreiniger ein. Lassen Sie sie trocknen und tragen Sie vor dem Wiederanschließen eine kleine Menge Dielektrikumfett auf.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Magnetventil für das Ausfahren der Schaufel den Widerstandstest nicht bestanden hat (interner Kurzschluss), ersetzen Sie die Magnetventilspule am Hydraulikventilblock.

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   Löschen und testen

   Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an. Drehen Sie die Zündung in die Position EIN. Verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST) oder die Diagnoseanzeige der Maschine, um den inaktiven Fehlercode 1908 zu löschen. Betätigen Sie die Funktion „Schaufel ausfahren“, um die Reparatur zu überprüfen.