Case IH 19082 – DCU (Dosing Control Unit): Spannungsversorgung 3 – Kühlmittelregelventil und Revertier-Ventil (UB3) elektrisch | Kurzschluss nach Masse an UB3 bei Zündung aus (Klemme 15 aus)

Das System hat einen Kurzschluss nach Batterie (unbeabsichtigte hohe Spannung) im UB3-Spannungsversorgungskreis erkannt, wenn die Zündung ausgeschaltet ist (Klemme 15 aus). Dieser Stromkreis versorgt das Revertier-Ventil und das Kühlmittelregelventil mit Strom.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der DCU zum DEF-Versorgungsmodul und zum Kühlmittelregelventil führt, visuell auf scheuernde Kabel, die einen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle verursachen könnten.

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   Trennen Sie die Kabelbäume am DEF-Pumpenmodul und an der DCU, um das Eindringen von Wasser, DEF-Kristallisation oder verbogene/korrodierte Stifte zu prüfen, die Stromkreise überbrücken könnten.

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   Messen Sie bei ausgeschalteter Zündung (Klemme 15 aus) mit einem Multimeter die Spannung am UB3-Spannungsversorgungsstift an den Ventilsteckverbindern. Wenn Spannung anliegt, verfolgen Sie das Kabel zurück, um den Kurzschluss zur Stromversorgung zu finden.

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   Trennen Sie das Kühlmittelregelventil und das DEF-Versorgungsmodul nacheinander. Wenn sich der Kurzschlussstatus in einen offenen Stromkreis ändert (Code 19083 / P20A0), ist das interne Magnetventil des abgezogenen Bauteils kurzgeschlossen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus, um sicherzustellen, dass das System vollständig stromlos ist.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels mit OEM-zugelassenen Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Kühlmittelregelventil ersetzen

   Falls defekt, lassen Sie eine kleine Menge Motorkühlmittel ab. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Kühlmittelschläuche vom Ventil. Entfernen Sie die Befestigungselemente, installieren Sie das neue Ventil und schließen Sie die Schläuche und die Verkabelung wieder an.

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   DEF-Versorgungsmodul / Pumpe ersetzen

   Wenn das Revertier-Ventil defekt ist, reinigen Sie den Bereich um das DEF-Pumpenmodul. Trennen Sie die DEF-Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen. Trennen Sie den Hauptkabelbaum. Schrauben Sie das Modul von seiner Halterung ab und installieren Sie die Ersatzeinheit.

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   System befüllen und testen

   Schließen Sie die Batteriestromversorgung wieder an und löschen Sie die Fehlercodes mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST). Führen Sie einen SCR-Systemtest / DEF-Spültest über das Diagnosetool durch. Überprüfen Sie, ob das System Druck aufbaut (ca. 9,0 bar / 130,5 psi) und dass während des Abschaltspülzyklus das Revertier-Ventil aktiviert wird und der Systemdruck innerhalb von 40 Sekunden auf 0,2 bar (3,6 psi) abfällt.