Case IH 19087 (DTC 8DAA) - ECU – EDC (Engine Data Controller) or VCM (Vehicle Control Module): DEF/AdBlue-Tanktemperatur außerhalb des zulässigen Bereichs
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Temperaturanzeige des Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF) Tanks außerhalb des erwarteten oder plausiblen Betriebsbereichs liegt. Wenn der Sensor eine unplausible Temperatur meldet, protokolliert das System diesen Fehlercode und kann schließlich die Motorleistung reduzieren, um das System der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) zu schützen.
Gilt für diese Maschinen
9 Maschinen- MAXXUM T4E
- 240 Series Combines (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)
- Steiger
- Magnum
- Puma
- Maxxum
- Farmall
- Farmlift telehandlers
- 580SN backhoes
Ursache prüfen
Führen Sie einen Kaltstart-Temperaturvergleich durch: Lassen Sie die Maschine über Nacht stehen und verwenden Sie dann ein Diagnosetool, um die DEF-Tanktemperatur mit der Umgebungslufttemperatur und der Motorkühlmitteltemperatur zu vergleichen. Wenn die DEF-Temperatur drastisch abweicht, ist der Sensor defekt.
Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes wie 19088 (Fehler Heizmodul-Versorgungsplausibilität) oder 19095 (DEF/AdBlue-Tanktemperatursensor-Plausibilitätsfehler), um zu bestätigen, dass das Problem auf die Kopfeinheit begrenzt ist.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur Oberseite des DEF-Tanks führt. Prüfen Sie den Hauptsteckverbinder am DEF-Header auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Kabelabrieb.
Überprüfen Sie die Qualität der DEF-Flüssigkeit, um sicherzustellen, dass sie nicht kontaminiert ist, da chemische Reaktionen oder Kristallisation die Gebereinheit beschädigen können.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie. Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des DEF-Tanks gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen während des Ausbaus in den Tank fallen.
Flüssigkeit ablassen (optional, aber empfohlen)
Je nach Position des Tanks und Flüssigkeitsstand möchten Sie möglicherweise etwas DEF ablassen, um ein Verschütten beim Entfernen des Headers zu vermeiden.
Leitungen trennen
Trennen Sie vorsichtig die DEF-Saug-, Rücklauf- und Heizleitungen von der Oberseite der Kopfeinheit. Verschließen Sie die Leitungen sofort, um Kristallisation und Kontamination zu verhindern.
Elektrische Verbindung trennen
Ziehen Sie den Hauptkabelbaumsteckverbinder vom Header ab.
Header entfernen
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder den Sicherungsring, der den DEF-Header an der Oberseite des Tanks befestigt. Ziehen Sie die Header-Baugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus.
Neuen Header installieren
Setzen Sie die neue DEF-Header-Baugruppe in den Tank ein und stellen Sie sicher, dass der neue O-Ring oder die Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden. Befestigen Sie die Befestigungsschrauben/den Sicherungsring.
Wieder anschließen
Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19087 (8DAA) zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob die DEF-Temperaturanzeige jetzt genau ist und das System ohne Leistungsreduzierung Druck aufbaut.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)DEF-Modul / Header-Baugruppe (Mähdrescher & Maxxum/Farmlift)
84246892Ersetzt Gussnummer 84341797
DEF-Modul (Case IH & Steiger)
5802855463DEF-Kopfeinheit (Case IH / New Holland generisch)
KBH17371DEF-Qualitäts-/Temperatursensoreinheit
47520143Für Modelle, bei denen der Sensorblock am Header verschraubt ist
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