Case IH 19088 (F-519294-02) – Engine ECU / Aftertreatment System ECU: Fehler: Plausibilität Heizung Dosiermodul

Dieser Fehlercode weist auf einen Plausibilitätsfehler oder eine reduzierte Heizleistung der internen Heizung des DEF/AdBlue-Dosiermoduls hin. Das System erkennt, dass die Heizung nicht wie erwartet funktioniert, was auftreten kann, wenn die Heizung in einer „Luftblase“ mit gefrorenem Harnstoff eingeschlossen ist.

• VESTRUM CVX
• Farmall (40-50, 95A, 100C, 110C, 115U)
• Maxxum (110-140)
• Puma (130-215)
• Magnum (180-370)
• Steiger (350-600)
• Combine 5130
• Combine 6130
• Combine 7130
• Combine 7230
• Combine 8230
• Combine 9230
• Patriot 4430
• Titan 3030
• Titan 3530
• Titan 4030
• Titan 4530
• Farmlift 632
• Farmlift 635
• Farmlift 735
• Farmlift 742
• Farmlift 935

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   Umgebungsbedingungen zum Zeitpunkt des Fehlers überprüfen (wenn unter -10 °C/14 °F, könnte die Heizung Schwierigkeiten haben, gegen gefrorenen Harnstoff in einer Luftblase anzukämpfen)

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   Kabelbäume und Steckverbinder, die zum DEF-Dosiermodul führen, auf Beschädigungen, Lockerheit oder Korrosion prüfen

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   Die Relais der Leitungsheizung und das Hauptstromrelais auf Fehler prüfen

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   Einen Durchgangstest über die Pins des Heizkreises durchführen, um einen internen Durchgangsfehler des Dosiermoduls zu prüfen

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   Sicherheit geht vor

   Motor abstellen und Abgas- sowie Abgasnachbehandlungssystem vollständig abkühlen lassen, bevor Wartungsarbeiten durchgeführt werden.

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   Gefrorene Leitungen reinigen

   Bei Betrieb in extremer Kälte sicherstellen, dass der DEF-Tank und die Leitungen ordnungsgemäß aufgetaut sind.

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   Kabel/Relais reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein fehlerhaftes Relais oder einen beschädigten Kabelbaum ergeben, das Relais ersetzen oder die Verkabelung reparieren und dann den Fehlercode löschen, um zu sehen, ob er wieder auftritt.

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   DEF-Dosiermodul ersetzen

   Wenn die Verkabelung und die Relais intakt sind, aber der Durchgangstest der internen Heizung fehlschlägt, ist das Heizelement in der Pumpe defekt. Das gesamte DEF-Dosiermodul muss ersetzt werden.

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   Flüssigkeitsprüfung

   Beim Austausch des Moduls sicherstellen, dass die DEF-Flüssigkeit im Tank sauber und frei von Verunreinigungen ist, um die neuen SCR-Komponenten zu schützen.

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   Fehlercodes löschen

   System wieder anschließen, Maschine einschalten und die Fehlercodes des Motorsteuergeräts (ECU) löschen.