Case IH 19089 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU): Fehler: Dynamische Plausibilität des Temperaturfühlers für die Heizung des DEF/AdBlue-Versorgungsmoduls

Dieser Fehler weist darauf hin, dass die Temperaturmesswerte des internen Temperaturfühlers der Heizung des DEF (Diesel Exhaust Fluid)-Versorgungsmoduls unplausibel sind. Ein „dynamischer Plausibilitätsfehler“ bedeutet, dass die Temperaturänderungen des Sensors während des Betriebs nicht den erwarteten physikalischen Modellen oder Betriebsbedingungen entsprechen. Dies deutet typischerweise auf einen defekten Temperaturfühler, eine Fehlfunktion im Heizkreis oder ein Problem mit dem Kabelbaum hin, das eine genaue Temperaturerfassung verhindert.

• Tier 4b
• Magnum (180, 190, 210, 225, 235, 260, 290, 340, 370)
• Maxxum (110, 115, 120, 125, 130, 140)
• Puma (130 to 215)
• Steiger (350 to 600)
• Farmall series
• Combine 5130
• Combine 6130
• Combine 7130
• Combine 7230
• Combine 8230
• Combine 9230
• Patriot 4430
• Titan 3030
• Titan 3530
• Titan 4030
• Titan 4530
• Farmlift 632
• Farmlift 635
• Farmlift 735
• Farmlift 742
• Farmlift 935
• N-Series Loader Backhoes (e.g., 580N T4A)

1. 1

   Prüfen Sie auf verwandte Fehlercodes, die das Problem eingrenzen könnten, wie z. B. 19088 (Plausibilität der Versorgungsmodulheizung), 19090 (Kaltstart-Plausibilität) oder 19103/19104 (Kurzschluss nach Batterie+/Masse an der Leistungsstufe des Heizungsaktuators).

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am DEF-Versorgungsmodul. Suchen Sie nach Korrosion, herausgedrückten Pins oder durchgescheuerten Kabeln, die das Sensorsignal an das ECM verfälschen könnten.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass die DEF-Flüssigkeit nicht vollständig gefroren oder stark verunreinigt ist, was während des Auftauzyklus der Heizung zu fehlerhaften Temperaturmesswerten führen kann.

1. 1

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine vollständig ausgeschaltet ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

2. 2

   Lokalisieren Sie das DEF-Versorgungsmodul.

   Das Modul ist normalerweise in der Nähe des DEF-Tanks montiert.

3. 3

   Reinigen Sie den Bereich um das Modul gründlich.

   Dies verhindert, dass Schmutz beim Trennen in die DEF-Leitungen gelangt.

4. 4

   Trennen Sie den Hauptkabelbaum-Steckverbinder vom Modul.

   Clips vorsichtig lösen und den Steckverbinder abziehen.

5. 5

   Trennen Sie vorsichtig die DEF-Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen.

   Halten Sie eine Auffangwanne für kleinere Flüssigkeitslecks bereit.

6. 6

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie das defekte Versorgungsmodul.

   Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Modul an seiner Halterung befestigt ist.

7. 7

   Installieren Sie das neue Versorgungsmodul und befestigen Sie die Montageschrauben.

   Positionieren Sie das neue Modul und ziehen Sie die Befestigungselemente fest.

8. 8

   Schließen Sie die DEF-Leitungen wieder an.

   Stellen Sie sicher, dass sie sicher einrasten, um Lecks zu vermeiden.

9. 9

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

   Stecken Sie den Hauptsteckverbinder wieder in das neue Modul.

10. 10

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie den Fehlercode.

    Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19089 zu löschen.

11. 11

    Führen Sie einen DEF-System-Prime-/Dosiertest über das Diagnosetool durch.

    Überprüfen Sie den Systemdruck, suchen Sie nach Lecks und stellen Sie sicher, dass der Heizkreis normal funktioniert.