Case IH 1909 – VCM / UCM: VCM - Rail 12VF3 - Eingangsspannung Ausleger Heben/Senken Ausgefallen

Das Steuergerät hat einen Verlust der elektrischen Spannung auf der spezifischen internen oder externen Versorgungsleitung (12VF3) festgestellt, die die Eingangsspannung für die hydraulischen Funktionen zum Heben und Senken des Auslegers bereitstellt, was typischerweise die Hubfunktionen des Auslegers aus Sicherheitsgründen deaktiviert.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR series
• SV series
• TR series
• TV series
• SR175

1. 1

   Überprüfen Sie den Sicherungskasten in der Hauptkabine und den Stromverteilerkasten im Motorraum auf durchgebrannte Sicherungen oder ausgelöste Relais, die mit dem VCM/UCM und den hydraulischen Vorsteuerungen in Verbindung stehen.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von den Eingangssteuerungen für das Heben/Senken des Auslegers (Joysticks oder Fußpedale) zum VCM führt. Suchen Sie nach Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder Bereichen, in denen der Kabelbaum einen Kurzschluss mit dem Chassis der Maschine haben könnte.

3. 3

   Trennen Sie die Hauptkabelbaum-Steckverbinder am VCM/UCM und überprüfen Sie sie auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.

4. 4

   Messen Sie mit einem Multimeter, ob das VCM die korrekte Systemspannung von der Batterie und dem Zündschalter erhält, und überprüfen Sie den spezifischen 12VF3-Stromkreis auf Durchgang gegen Masse (was auf einen Kurzschluss hindeuten würde).

1. 1

   Stromversorgung Trennen

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

2. 2

   Durchgebrannte Sicherungen Ersetzen

   Wenn während der Diagnose eine Sicherung, die mit dem VCM oder den Hydrauliksteuerungen in Verbindung steht, als durchgebrannt befunden wurde, ersetzen Sie diese durch eine Sicherung mit genau der gleichen Stromstärke.

3. 3

   Verkabelung Reparieren

   Wenn ein Kurzschluss gegen Masse oder ein gebrochenes Kabel im Auslegersteuerkreis gefunden wurde, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus und fügen Sie ein neues Kabel mit wetterfesten Schrumpf-Stoßverbindern ein.

4. 4

   Verbindungen Reinigen

   Wenn Korrosion an den VCM-Steckverbindern festgestellt wird, reinigen Sie die Pins gründlich mit einem elektronischen Kontaktreiniger und tragen Sie vor dem Wiederanschließen Dielektrikum-Fett auf.

5. 5

   System Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes mit dem Display der Maschine oder einem Diagnosetool. Testen Sie die Funktionen zum Heben und Senken des Auslegers.

6. 6

   Modulaustausch (Falls Erforderlich)

   Wenn die Verkabelung 100% intakt ist, die Eingänge funktionieren und der Fehlercode sofort wieder auftritt (was darauf hindeutet, dass die 12VF3-Leitung intern defekt ist), hat das VCM/UCM einen internen Hardwarefehler erlitten. Das Modul muss von einem Händler mit dem Electronic Service Tool (EST) ersetzt und geflasht/kalibriert werden.