Case IH 19092 – DCU (Dosing Control Unit): VDD11 Spannungsüberwachung – Versorgungsspannung Dosierventil zu hoch

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der 12-Volt-Stromkreis (VDD11), der das Diesel-Abgasflüssigkeits-Dosiermodul/-ventil (DEF) versorgt, eine Spannung erhält, die den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum oder einen internen Fehler im Dosiermodul oder dessen Steuergerät hin.

• Tier 4a
• Case IH Magnum Series: 180, 200, 220, 235, 240, 250, 280, 310, 340, 380 (Series 4)
• Case IH Steiger / STX Series: 350 to 600 HP models
• Case IH Puma Series: 140, 150, 165, 185, 200, 210, 220, 240
• Case IH Maxxum Series
• Case IH Optum Series
• Case IH Farmall Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der DCU zum DEF-Dosiermodul führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss gegen Batteriespannung (B+) verursachen könnten.

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   Trennen Sie das DEF-Dosiermodul und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Anschlüsse, die Stromkreise überbrücken und hohe Spannungswerte verursachen können.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den VDD11-Versorgungspin am Steckverbinder des Dosiermoduls bei eingeschalteter Zündung, um zu überprüfen, ob die Spannung tatsächlich die obere Grenze von 12 V überschreitet.

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   Trennen Sie den Kabelbaum sowohl an der DCU als auch am Dosierventil. Prüfen Sie das Versorgungskabel auf Durchgang zu Plus. Wenn Spannung am Kabel anliegt, während es von der DCU getrennt ist, liegt ein Kurzschluss im Kabelbaum vor.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Fehler isolieren

   Bestimmen Sie anhand der Diagnoseprüfungen, ob der Fehler im Kabelbaum oder im Modul selbst liegt.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum gefunden wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels oder ersetzen Sie das betroffene Kabelbaumsegment.

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   Dosiermodul ersetzen

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, aber die DCU die korrekte Spannung ausgibt (was bedeutet, dass das Dosierventil einen internen Kurzschluss hat, der die Fehlerlogik auslöst), ersetzen Sie das DEF-Dosiermodul. Trennen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder, schrauben Sie das Modul von seiner Halterung/Abgasleitung ab, installieren Sie das neue Modul und schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Neuprogrammierung

   Programmieren/kalibrieren Sie das neue DEF-Dosiermodul mit dem Case IH Diagnosetool (EST) auf die DCU des Fahrzeugs.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das universelle Steuergerät oder Diagnosetool, um die gespeicherten Fehlercodes 19092 / P0659 zu löschen.

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   Testlauf

   Starten Sie den Motor und initiieren Sie einen manuellen DEF-Dosiertest, um sicherzustellen, dass das System Druck aufbaut und der Fehlercode nicht erneut auftritt.