Case IH 19095 – Engine Control Unit (ECU): Plausibilitätsfehler des DEF/AdBlue-Tanktemperatursensors

Das Steuergerät empfängt einen Temperaturwert vom Diesel Exhaust Fluid (DEF)-Tank, der logisch nicht sinnvoll ist (z. B. ist der Wert physikalisch unmöglich, widerspricht anderen Umgebungstemperatursensoren oder ändert sich mit einer unregelmäßigen Rate).

• Tier 4b
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
• Case IH / CNH N Series Loaders
• Equipment utilizing FPT NEF T4F (Tier 4 Final) engines

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder des DEF-Füllstands-/Temperatursensors und den Steckverbinder des Dosiermoduls auf Feuchtigkeit, Korrosion oder lose Stifte.

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   Prüfen Sie den DEF-Tank auf Verunreinigungen, wie z. B. DEF von unzureichender Qualität oder Dieselkraftstoff, die chemische Reaktionen verursachen und den Sensor beschädigen können.

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   Überprüfen Sie die Umgebungsbedingungen, um sicherzustellen, dass das DEF nicht vollständig gefroren ist und die Maschine nicht unter extremen Bedingungen betrieben wird, die vorübergehend unregelmäßige Messwerte verursachen.

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   Messen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEF-Tanksensor und dem ECU durch, um sicherzustellen, dass kein intermittierender Masseschluss oder Kurzschluss zur Batterie vorliegt.

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   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab.

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   Suchen Sie die DEF-Kopfeinheit oben auf dem DEF/AdBlue-Tank.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Flüssigkeitsleitungen von der Kopfeinheit.

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   Entfernen Sie die Befestigungselemente, mit denen die Einheit am Tank befestigt ist, und entnehmen Sie vorsichtig die alte Baugruppe.

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   Installieren Sie die neue DEF-Kopfeinheit und stellen Sie sicher, dass die Dichtung richtig sitzt, um Verunreinigungen zu vermeiden.

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   Schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool (wie das CNH Electronic Service Tool), um ein „Inducement Unlock / Counter Reset“ durchzuführen.

   Da dieser Fehler eine Emissionsbeeinflussung (Leistungsreduzierung des Motors) verursacht, bleibt der Motor leistungsreduziert, bis dieser Reset durchgeführt wird.