19096 (DTC 436A) - ECU

Case IH 19096 (DTC 436A) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Temperatur des DEF/AdBlue-Versorgungsmoduls nicht verfügbar

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt kein gültiges Temperatursignal vom Sensor im DEF (Diesel Exhaust Fluid)-Versorgungsmodul. Da das System die Temperatur der DEF-Flüssigkeit an der Pumpe nicht überwachen kann, kann es das SCR-Emissionssystem (Selective Catalytic Reduction) nicht sicher betreiben. Dieser Fehler löst eine emissionsbedingte Motorbeeinträchtigung aus, die zu einer starken Leistungsreduzierung des Motors oder einem Nur-Leerlauf-Modus führt.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • 240 Series Axial-Flow (7240, 8240, 9240)
  • 130 Series (5130, 6130, 7130)
  • 250 Series
  • Steiger (350 to 600)
  • Magnum (180 to 370)
  • Puma (130 to 240)
  • Maxxum (110 to 150)
  • Patriot Series (2250, 3240, 3340, 4430)
  • Farmlift Telehandlers (632, 635, 735, 742, 935)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem DEF-Versorgungsmodul visuell auf beschädigte, verbogene oder verschobene Stifte, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel.

  2. Führen Sie einen Kabelbaum-Flextest durch, indem Sie überprüfen, ob die Steckverbinder vollständig sitzen und verriegelt sind, und biegen Sie dann die Kabelbäume, während Sie die Diagnoseanzeige auf intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse überwachen.

  3. Führen Sie eine Durchgangsprüfung mit einem Multimeter und dem Schaltplan der Maschine an den Signalleitungen und Masseleitungen des Temperatursensors zwischen dem Steuergerät und dem DEF-Versorgungsmodul durch.

Reparaturschritte

  1. Druckentlastung und Entleerung

    Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und das DEF-System seinen Spülzyklus abgeschlossen hat. Entleeren Sie gegebenenfalls den DEF-Tank, um ein Verschütten zu verhindern.

  2. Modul entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und die DEF-Flüssigkeitsleitungen vom Versorgungsmodul. Schrauben Sie das Modul von seiner Halterung ab.

  3. Neues Modul installieren

    Montieren Sie das Ersatz-DEF-Versorgungsmodul. Schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  4. Filter ersetzen

    Es wird dringend empfohlen, das Filterelement des DEF-Versorgungsmoduls (Dosierpumpenfilter) gleichzeitig zu ersetzen, um die neue Pumpe vor kristallisierten Harnstoffablagerungen zu schützen.

  5. Softwareprogrammierung

    Das neue Modul muss möglicherweise mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) auf das Steuergerät des Fahrzeugs programmiert oder kalibriert werden.

  6. Leistungsreduzierung aufheben (entscheidend)

    Da dieser Fehler eine emissionsbedingte Leistungsreduzierung verursacht, wird das System die Leistungsreduzierung nicht automatisch nur durch den Austausch des Teils aufheben. Ein Techniker muss nach Behebung des Fehlers über die Diagnosesoftware eine „Leistungsreduzierung aufheben / Zähler zurücksetzen“ durchführen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(11)
  • DEF-Versorgungsmodul (Case IH OEM)

    84246892

    Harnstoffeinspritzpumpe / Dosierpumpe

  • DEF-Versorgungsmodul (Case IH OEM)

    47565934

    Harnstoffeinspritzpumpe / Dosierpumpe

  • DEF-Versorgungsmodul (Case IH OEM)

    5802855463

    Harnstoffeinspritzpumpe / Dosierpumpe

  • DEF-Versorgungsmodul (Case IH OEM)

    84341797

    Harnstoffeinspritzpumpe / Dosierpumpe

  • DEF-Versorgungsmodul (Bosch OEM)

    0444022021

    Harnstoffeinspritzpumpe / Dosierpumpe

  • DEF-Versorgungsmodul (Bosch OEM)

    0444042210

    Harnstoffeinspritzpumpe / Dosierpumpe

  • DEF-Versorgungsmodul (Bosch OEM)

    0444042256

    Harnstoffeinspritzpumpe / Dosierpumpe

  • DEF-Versorgungsmodul-Filterelement (Case IH OEM)

    47748585
  • DEF-Versorgungsmodul-Filterelement (Case IH OEM)

    48089821
  • DEF-Versorgungsmodul-Filterelement (Bosch OEM)

    1457436006
  • DEF-Versorgungsmodul-Filterelement (Bosch OEM)

    1457436088

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