Case IH 191-02 - DEC – Transmission Controller: Getriebeausgangsdrehzahlsensor: Daten fehlerhaft, sporadisch oder inkorrekt

Das Getriebesteuergerät empfängt ein schwankendes, abfallendes oder unplausibles Signal vom Getriebeausgangsdrehzahlsensor. Da das Steuergerät diesen Sensor zur Bestimmung der Fahrgeschwindigkeit und zur Steuerung der Schaltvorgänge verwendet, führt dieser Zustand typischerweise dazu, dass das Getriebe nicht korrekt schaltet, Gänge herausfallen oder in einen Notlaufmodus übergeht.

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   Verbinden Sie das elektronische Servicewerkzeug, wählen Sie „inst trans output speed“ und überwachen Sie die Sensorausgabe in U/min während der Fahrt, um zu überprüfen, ob das Signal ausfällt oder Spitzen aufweist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Sensors (z. B. Steckverbinder X-309 oder CN3B) auf lose Stifte, Korrosion oder physische Beschädigungen.

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   Messen Sie bei ausgeschaltetem Motor mit einem Multimeter den Sensorkreis auf Kurzschluss nach Masse, Kurzschluss nach Plus (12V/Vcc) oder Unterbrechung.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die magnetische Spitze auf Metallspäne oder starke Verschmutzungen, die zu fehlerhaften Messwerten führen können.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Lokalisieren Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor.

   Bei vielen CVT-Modellen befindet er sich an der Abdeckung der Hydrostatpumpe am Getriebegehäuse; bei anderen befindet er sich am Hinterachsgehäuse.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Sensor gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in das Getriebegehäuse fällt.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Entfernen Sie die Befestigungselemente, die den Sensor sichern.

   Typischerweise eine M6- oder M8-Innensechskantschraube.

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   Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus dem Gehäuse.

   Halten Sie einen Lappen bereit, um eventuell austretende geringe Flüssigkeitsmengen aufzufangen.

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   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebe-/Hydrauliköl.

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   Setzen Sie den neuen Sensor in die Öffnung ein und stellen Sie sicher, dass er vollständig sitzt.

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   Befestigen und ziehen Sie die Innensechskantschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

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    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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    Löschen Sie die Fehlercodes mit dem Diagnosewerkzeug und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um reibungslose Schaltvorgänge und eine stabile U/min-Anzeige zu überprüfen.