Case IH 1910 – VCM (Vehicle Control Module): VCM – Rail 12VH – Eingangsspannung Lader-Pilotverriegelung und Anschlussverriegelung AUS

Das Steuergerät hat einen Verlust der Eingangsspannung am Stromkreis „Rail 12VH“ festgestellt. Diese 12-Volt-Stromschiene versorgt die Magnetventile der Lader-Pilotverriegelung und der Anschlussverriegelung mit Spannung. Bei Unterbrechung deaktiviert die Maschine aus Sicherheitsgründen die hydraulischen Vorsteuerungen, wodurch der Bediener die Laderarme oder Anbaugeräte nicht bewegen kann.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Überprüfen Sie die Hauptstromverteilung auf durchgebrannte Sicherungen oder defekte Relais, die das VCM und die 12VH-Schiene mit Strom versorgen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom VCM zum Lader-Pilotverriegelungsventil und zum Anschlussverriegelungsventil führt, visuell. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, eingeklemmten Kabelbäumen oder geschmolzener Isolierung, die einen Masseschluss oder eine Unterbrechung verursachen könnten.

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   Trennen Sie die Steckverbinder am Magnetventil der Lader-Pilotverriegelung und am Magnetventil der Anschlussverriegelung. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspulen zu prüfen und sicherzustellen, dass sie nicht intern kurzgeschlossen sind.

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   Stellen Sie sicher, dass das VCM die richtige Versorgungsspannung erhält und eine saubere, feste Masseverbindung hat.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Durchgebrannte Sicherungen/Relais ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine durchgebrannte Sicherung für das VCM oder die hydraulischen Verriegelungsstromkreise ergeben haben, ersetzen Sie diese. Wenn ein Relais verdächtig ist, tauschen Sie es gegen ein bekanntermaßen funktionierendes Relais desselben Typs aus.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels heraus und löten/schrumpfen Sie einen neuen Kabelabschnitt ein, oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt vollständig. Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum von Klemmstellen oder heißen Motorkomponenten weggeführt wird.

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   Defekte Magnetventile ersetzen

   Wenn das Magnetventil der Lader-Pilotverriegelung oder der Anschlussverriegelung außerhalb der Spezifikation (kurzgeschlossen oder offen) geprüft wurde, entfernen Sie die Haltemutter am Hydraulikventilblock, schieben Sie die alte Magnetspule vom Ventilschaft und installieren Sie die neue Magnetspule.

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   VCM-Austausch

   Wenn die Sicherungen, die Verkabelung und die Magnetventile alle einwandfrei geprüft wurden, die 12VH-Schiene jedoch bei Ansteuerung immer noch keine Leistung ausgibt, hat das VCM wahrscheinlich einen internen Fehler an dieser spezifischen Stromschiene erlitten. Das VCM muss von einem Händler ersetzt und geflasht/programmiert werden.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie, ob der Fehlercode gelöscht wird. Testen Sie die Funktionen des Laderarms und der Schaufel, um sicherzustellen, dass die Verriegelung gelöst ist.