Case IH 19104 (F-519294-04) - ECU – Engine Control Unit (ECU) or DEF/AdBlue Dosing Control Unit (DCU): Kurzschluss nach Masse im Leistungssteller der Heizung des DEF/AdBlue-Versorgungsmoduls

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis der internen Heizung des DEF-Versorgungsmoduls festgestellt. Ein Kurzschluss nach Masse bedeutet, dass der elektrische Strom das Heizelement umgeht und direkt zum Chassis fließt, was typischerweise eine Sicherung durchbrennt, die Heizung deaktiviert und letztendlich zu einer Leistungsreduzierung des Motors aufgrund eines Ausfalls des SCR-Systems (Selektive Katalytische Reduktion) führt.

• VESTRUM CVX
• Magnum (180 through 370)
• Steiger (350 through 600)
• Puma (130 through 215)
• Maxxum (110 through 140)
• Farmall series
• Axial-Flow 5130
• Axial-Flow 6130
• Axial-Flow 7130
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8230
• Axial-Flow 9230
• Patriot 4430
• Titan series
• Farmlift series

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   Kabelbaum prüfen: Verfolgen Sie den Kabelbaum vom DEF-Versorgungsmodul zurück zum ECU. Suchen Sie nach Scheuerstellen, Reibung am Rahmen oder geschmolzener Isolierung, die einen Kurzschluss des Stromkabels mit dem geerdeten Chassis verursachen könnten.

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   Steckverbinder prüfen: Trennen Sie den Stecker am DEF-Versorgungsmodul. Prüfen Sie auf Wassereintritt, Eindringen von DEF-Flüssigkeit (die stark korrosiv ist und Kurzschlüsse verursacht) oder verbogene Stifte.

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   Heizelement testen: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Heizstifte am Versorgungsmodul selbst. Wenn der Widerstand null anzeigt (Durchgang zum Modulgehäuse/Masse), ist die interne Heizung kurzgeschlossen und das Modul muss ersetzt werden.

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   Sicherungen/Relais prüfen: Ein Kurzschluss nach Masse führt fast immer zum Durchbrennen der Schutzsicherung des Stromkreises. Überprüfen Sie den Sicherungskasten auf durchgebrannte DEF-Heizungssicherungen. Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie diese nicht einfach, ohne den Kurzschluss zu finden, da sie sonst erneut durchbrennt.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Modul lokalisieren

   Lokalisieren Sie das DEF-Versorgungsmodul, das typischerweise am Rahmenholm in der Nähe des DEF-Tanks montiert ist.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Modul gründlich. DEF-Systeme sind sehr empfindlich gegenüber Schmutz und Verunreinigungen.

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   Leitungen & Verkabelung trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum. Entlüften Sie das System bei Bedarf und trennen Sie dann die DEF-Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen. Hinweis: DEF ist korrosiv für Metalle und Kabel; reinigen Sie verschüttete Flüssigkeiten sofort mit warmem Wasser.

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   Modul entfernen

   Schrauben Sie das Versorgungsmodul von seiner Halterung ab.

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   Neues Modul installieren

   Montieren Sie das Ersatz-DEF-Versorgungsmodul und ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Leitungen wieder an (stellen Sie sicher, dass die Schnellkupplungen „einrasten“) und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Fehlercodes löschen und entlüften

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das CNH EST), um den Fehlercode 19104 zu löschen. Führen Sie einen DEF-System-Lecktest oder einen Dosier-Entlüftungstest über die Software durch, um Luft aus den Leitungen zu entfernen und zu überprüfen, ob der Heizkreis ohne Fehlercode funktioniert.