Case IH 19107 (F-5435-05) - ECU – Engine Control Unit (ECU): DEF/AdBlue-Versorgungsmodul Pumpenmotor Unterbrechung.

Die Bezeichnung FMI 05 weist auf einen Zustand „Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis“ hin. Das Steuergerät versucht, den DEF-Pumpenmotor (Diesel Exhaust Fluid) zu betreiben, erkennt jedoch keinen elektrischen Stromfluss im Stromkreis. Dies bedeutet, dass eine physische Unterbrechung in der Verkabelung, ein getrennter Stecker oder ein Ausfall des internen Elektromotors der DEF-Pumpe vorliegt, der einen offenen Stromkreis verursacht hat.

• VESTRUM CVX
• 240 Series Axial-Flow (7240, 8240, 9240)
• 5130
• 6130
• 7130
• Magnum (180–370)
• Steiger (350–600)
• Puma (130–215)
• Maxxum (110–140)
• Farmall series
• Patriot series
• Titan series
• Farmlift telehandlers
• N-Series Loaders

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   Sichtprüfung: Motor abstellen und abkühlen lassen. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum DEF-Versorgungsmodul führen.

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   Steckverbinder-Integrität: Überprüfen Sie auf beschädigte oder lose Masseverbindungen der Maschine, herausgedrückte Steckverbinderstifte, Korrosion oder Wasser/Schmutz in den Steckverbinderklemmen (oft durch Hochdruckreinigung verursacht).

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   Stromkreisprüfung: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit des Pumpenmotor-Steuerkreises zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem DEF-Versorgungsmodul zu prüfen.

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   Pumpe isolieren: Wenn der Kabelbaum eine perfekte Durchgängigkeit aufweist und keine Kurzschlüsse gegen Masse/Strom vorliegen, liegt die „Unterbrechung“ intern im Pumpenmotor des DEF-Versorgungsmoduls, was bedeutet, dass die Pumpe selbst ausgefallen ist.

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   Vorbereitung

   Zündung ausschalten, Batterie abklemmen und sicherstellen, dass die Abgas- und DEF-Systeme abgekühlt sind.

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   Ausbau

   Den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom DEF-Versorgungsmodul trennen.

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   Flüssigkeitsleitungen

   Die DEF-Flüssigkeitsleitungen vorsichtig vom Modul trennen (auf kleinere Flüssigkeitslecks vorbereitet sein).

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   Demontage

   Das DEF-Versorgungsmodul von seiner Halterung abschrauben und von der Maschine entfernen.

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   Installation

   Das neue DEF-Versorgungsmodul montieren. Die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder wieder anschließen.

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   Filterwechsel

   Wenn das neue Modul keinen neuen DEF-Versorgungsfilter enthält, installieren Sie während dieser Wartung einen neuen Filter (das Standardwartungsintervall beträgt typischerweise 3.000 bis 4.500 Stunden).

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   Systeminitialisierung

   Batterie wieder anschließen. Sie müssen wahrscheinlich das CNH Electronic Service Tool (EST) Laptop verwenden, um die dauerhaften Fehlercodes zu löschen. In vielen Case IH Systemen erfordert eine neue DEF-Pumpe, dass ein Techniker über die Service-Software einen Pumpendruck-, Durchfluss- und Emissionstest initiiert, bevor das System initialisiert wird und der Motor den Leistungsreduzierung/Notlaufmodus verlassen kann.