Case IH 19108 (DTC 613A) - ECU – Engine Control Module (ECM / EDC) or Denoxtronic Supply Module: Kurzschluss des DEF/AdBlue-Versorgungsmodul-Pumpenmotors zur Batterie.

Das System hat einen Kurzschluss zur Batteriespannung in der Leistungsstufe des DEF/AdBlue-Versorgungsmodul-Pumpenmotors festgestellt. Dies deutet darauf hin, dass der Stromkreis, der den Pumpenmotor versorgt, Batteriespannung erhält, obwohl dies nicht der Fall sein sollte. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss des Kabelbaums mit einer Stromquelle oder einen internen Kurzschluss im Pumpenmotor selbst verursacht.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• 130/140/150/160 Series Combines (5130, 6130, 7130, 5140, 6140, 7140, etc.)
• Magnum Tractors 180, 190, 200, 210, 225, 235, 240, 250, 260, 280, 290, 310, 340, 370, 380, 400
• Steiger Tractors 350, 370, 400, 420, 450, 470, 500, 540, 550, 580, 600, 620
• Puma Tractors 130, 140, 145, 150, 160, 165, 170, 185, 200, 215, 220, 240
• Maxxum Tractors 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150
• Optum Tractors 270, 300
• Patriot 4430 Sprayer
• Titan 3030, 3530, 4030, 4530 Floaters
• Trident 5550
• Farmlift Telehandlers 632, 635, 735, 742, 935

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECM/Denoxtronic-Modul und dem DEF-Versorgungsmodul auf Scheuerstellen, geschmolzene oder freiliegende Kabel, die einen Kurzschluss mit einer 12V/24V-Batteriequelle verursachen.

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   Trennen Sie das DEF-Pumpenmodul und prüfen Sie den Kabelbaum mit einem Multimeter. Wenn bei abgezogenem Stecker Spannung am Steuerkreis anliegt, ist der Kabelbaum fehlerhaft. Wenn die Spannung verschwindet, liegt der Kurzschluss intern im DEF-Pumpenmotor vor.

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   Stellen Sie sicher, dass die DEF-Flüssigkeit sauber und frei von Verunreinigungen oder Kristallisation ist, die die Pumpe überlasten und zu einem internen elektrischen Defekt führen können.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie der Maschine ab, um weitere elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Modul lokalisieren

   Lokalisieren Sie das DEF-Versorgungsmodul (oft in der Nähe des DEF-Tanks montiert).

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   Leitungen und Steckverbinder trennen

   Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder und die DEF-Flüssigkeitsleitungen vom Modul.

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   Fehlerhaftes Modul entfernen

   Schrauben Sie das fehlerhafte Modul von seiner Halterung ab und entfernen Sie es.

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   Neues Modul installieren

   Installieren Sie das neue DEF-Versorgungsmodul und befestigen Sie es an der Halterung.

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   Leitungen und Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Modul programmieren

   Das neue Bosch Denoxtronic-Modul muss nach dem Austausch mit einem Diagnosetool auf Händlerebene (wie Jaltest, TEXA oder Case IH EST) auf das ECM des Fahrzeugs programmiert/kalibriert werden.

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   Reparatur überprüfen

   Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie einen Systemtest oder eine Zwangsregeneration durch, um die Reparatur zu überprüfen.