Case IH 19111 (DTC 723A) - ECU – DCU (Dosing Control Unit) / Engine ECU (ECM): Kurzschluss des Pumpenmotors des DEF/AdBlue-Versorgungsmoduls gegen Masse.

Das System hat erkannt, dass das Steuersignal oder der Stromkreis für den DEF-Pumpenmotor (Diesel Exhaust Fluid) einen Kurzschluss gegen Masse aufweist. Dies bedeutet, dass die Spannung unerwartet auf null abfällt, was verhindert, dass die Pumpe den notwendigen DEF-Druck (typischerweise bis zu 9 bar) aufbaut. Dieser Fehler löst eine SCR-Systemstörung (Selective Catalytic Reduction) aus, die zu einem Leistungsverlust oder einer Leistungsreduzierung des Motors führt.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow (7240, 8240, 9240)
• 130/140/150/160 Series
• Steiger (350 to 620)
• Magnum (180 to 380)
• Puma (130 to 240)
• Maxxum (110 to 150)
• Farmall series
• Patriot (4430, 4440)
• Titan Floaters

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   Batterie- und Spannungstest: Überprüfen Sie die Batterie mit einem Lasttester. Eine defekte Batterie, deren Spannung unter Last erheblich abfällt, kann dazu führen, dass der CAN-Bus kurzzeitig ausfällt und falsche Kurzschluss-Fehlercodes der DEF-Pumpe ausgelöst werden.

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   Sichtprüfung des Kabelbaums: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der DCU zum DEF-Versorgungsmodul führt. Achten Sie auf gescheuerte, geriebene oder eingeklemmte Kabel, die gegen das Chassis der Maschine kurzschließen könnten.

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   Stromkreisprüfung: Trennen Sie den Steckverbinder der DEF-Pumpe. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit gegen Masse am Stromversorgungsstift der Pumpe auf der Kabelbaumseite zu prüfen. Wenn Durchgängigkeit besteht, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen und muss repariert werden.

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   Interner Pumpenmotortest: Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, überprüfen Sie die Stifte an der DEF-Pumpe selbst. Der Gleichstrommotor in der Pumpe ist anfällig für mechanischen Verschleiß (Bürsten, Lager, Wicklungen), der einen internen Kurzschluss verursachen kann.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wurde bei der Diagnose ein Kurzschluss im Kabelbaum festgestellt, reparieren Sie das beschädigte Kabel und sichern Sie es in einem Schutzschlauch fern von Vibrationspunkten.

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   DEF-Versorgungsmodul ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn der Pumpenmotor intern kurzgeschlossen ist, muss das gesamte DEF-Versorgungsmodul ersetzt werden. Entlasten Sie jeglichen Restdruck in den DEF-Leitungen. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Flüssigkeitsleitungen vom Pumpenmodul. Schrauben Sie die Pumpenbaugruppe von ihrer Halterung ab (oder senken Sie den Tank ab, wenn es sich um eine am Tank montierte Flanschanordnung handelt). Installieren Sie das neue DEF-Versorgungsmodul und schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Zusammenbau und Wiederanschluss

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen und entlüften

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST). Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes 19111 / 723A.

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   Systemtest

   Führen Sie einen Lecktest oder Dosiertest des DEF-Systems über das Diagnosetool durch, um die neue Pumpe zu entlüften, den DEF-Druck zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine Lecks vorhanden sind.