Case IH 19112 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) / Dosing Control Unit (DCU): Der Druck des Pumpenmotors im DEF/AdBlue-Versorgungsmodul ist zu niedrig.

Die DEF-Doserpumpe kann den erforderlichen Druck (4900 bis 6200 Millibar / 71.1 bis 89.9 psi) zum Einspritzen von Flüssigkeit in den Abgasstrom nicht aufbauen oder aufrechterhalten.

• Tier 4b
• Steiger 350
• Steiger 400
• Steiger 450
• Steiger 500
• Steiger 550
• Steiger 600
• Magnum 180 through 380
• Maxxum 110 through 140
• Puma 130 through 240
• Axial-Flow 5130
• Axial-Flow 6140
• Axial-Flow 7140
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 7240
• Axial-Flow 8240
• Axial-Flow 9230
• Axial-Flow 9240
• Patriot 4430
• Titan series

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   Überprüfen Sie den Entlüftungsschlauch des DEF-Tanks auf eine verstopfte Entlüftung (die ein Vakuum erzeugt) oder einen fehlenden Inline-Filter (der das Eindringen von Staub ermöglicht).

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   Überprüfen Sie den Hauptkartuschenfilter im DEF-Versorgungsmodul und den kleinen Inline-Filter in der Einlassarmatur auf Verstopfungen.

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   Überprüfen Sie den DEF-Flüssigkeitsstand und die Qualität, um sicherzustellen, dass er ausreichend, nicht gefroren und nicht kristallisiert oder kontaminiert ist.

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   Überprüfen Sie alle DEF-Leitungen auf externe Lecks oder Bereiche, in denen Luft in das System eindringen könnte.

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   Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um einen Harnstoff-Dosiersystemtest (UDST) durchzuführen und den Live-Druck zu überwachen.

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   Filter reinigen/ersetzen

   Entfernen und ersetzen Sie den Hauptfilter des DEF-Moduls und reinigen Sie den kleinen Einlassfilter.

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   Kontamination beheben

   Wenn Sie starke Staub- oder Schmutzablagerungen in den Filtern finden, lassen Sie den gesamten DEF-Tank ab und spülen Sie ihn. Installieren Sie einen neuen Inline-Filter am Entlüftungsschlauch des DEF-Tanks, um zukünftige Kontaminationen zu vermeiden.

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   System testen

   Löschen Sie die Fehlercodes und starten Sie die Maschine. Wenn sich der Druck bei ~70-89 psi stabilisiert, war die Ursache eine Verstopfung.

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   Versorgungsmodul ersetzen

   Wenn der Fehlercode erneut auftritt und der Druck trotz sauberer Filter und Leitungen sofort nach dem Start abfällt, ist die Pumpe intern defekt. Schrauben Sie das DEF-Versorgungsmodul ab, trennen Sie den Kabelbaum und die Flüssigkeitsleitungen und installieren Sie die Ersatzeinheit.

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   Software-Update

   Nach dem Austausch des Moduls verwenden Sie das EST, um die Fehlercodes zu löschen. Beachten Sie, dass die Installation eines neuen Moduls erfordern kann, dass ein Händlertechniker die Motorsoftware mit einem auf die Seriennummer der Maschine zugeschnittenen Update flasht.