Case IH 19114 (F-3031-21) - ECU – Engine Control Unit (ECU) / Engine Electronic Management (EEM): DEF/AdBlue-Tanktemperatur unplausibel – Temperatur im Vergleich zur Umgebungstemperatur zu niedrig

Das elektronische Motormanagementsystem (EEM) hat festgestellt, dass die vom DEF-Tank gemessene Temperatur erheblich unter der Umgebungstemperatur liegt. Da dieser Zustand physikalisch unplausibel ist, wird er vom System als Sensor- oder Stromkreisstörung gemeldet. Dies ist ein emissionsrelevanter Fehler, der, wenn er nicht behoben wird, schließlich eine Leistungsreduzierung (Leistungsverlust) des Motors auslöst.

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   Überprüfen Sie die Sensorkabel auf lockere Kontakte oder physische Defekte (z. B. Nagerschäden oder Scheuerstellen).

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   Prüfen Sie auf beschädigte oder lockere Masseverbindungen der Maschine.

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   Trennen Sie den DEF-Header-/Sensorsteckverbinder und überprüfen Sie die Stifte auf Beschädigungen.

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   Prüfen Sie die Steckverbinderanschlüsse auf Schmutz oder Wassereintritt, ein häufiges Problem, das durch Hochdruckreinigung der Ausrüstung verursacht wird.

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   Sicherheit geht vor

   Stoppen Sie den Motor und lassen Sie ihn vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Versuchen Sie nicht, den Motor während des Wartungsvorgangs zu starten.

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   Zugang zum DEF-Tank

   Suchen Sie den DEF-Tank und die DEF-Header-Einheit (die den Temperatursensor, den Füllstandssensor und den Qualitätssensor beherbergt).

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   Kabelreparatur

   Wenn bei den Diagnoseprüfungen Wasser, Schmutz oder Korrosion im Steckverbinder gefunden werden, reinigen Sie die Anschlüsse gründlich, tragen Sie Dielektrikumfett auf und schließen Sie sie wieder an. Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelabschnitt.

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   Sensorwechsel

   Wenn die Verkabelung und die Steckverbinder in gutem Zustand sind, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, ist der DEF-Tanktemperatursensor defekt. Da dieser Sensor typischerweise in die DEF-Header-Baugruppe integriert ist, muss die gesamte DEF-Header-Einheit ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach Abschluss der Reparatur verwenden Sie ein Diagnosetool, um das Fehlerprotokoll zu speichern und anschließend die Fehlercodes aus dem Steuergerät zu löschen.