Case IH 1912 – VCM: VCM – Rail 12VM – Stromversorgung für linke und rechte Bremsleuchten und Zusatzhydraulik-Ausfahrfunktion ausgefallen

Das Steuergerät hat einen Stromausfall (oder einen offenen/kurzgeschlossenen Stromkreis) auf einem spezifischen internen Stromverteilungskreis, bekannt als „Rail 12VM“, festgestellt. Dieser spezifische Rail ist für die Versorgung der linken und rechten Bremsleuchten sowie des Eingangs für die Zusatzhydraulik-Ausfahrfunktion mit 12 Volt verantwortlich.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Überprüfen Sie den Sicherungskasten in der Kabine/am Fahrgestell auf durchgebrannte Sicherungen, die mit den Bremsleuchten (oft eine 7,5-A-Minisicherung) und der Zusatzhydraulik in Verbindung stehen.

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   Suchen Sie die Relais für die Bremsleuchten und die Zusatzhydraulik im Sicherungskasten. Tauschen Sie das verdächtige Relais mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais gleicher Stromstärke aus, um zu prüfen, ob die Stromversorgung für Rail 12VM wiederhergestellt ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Rückleuchtengehäusen und den Zusatzmagnetventilen des Laderarms führt, auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder freiliegendes Kupfer, das einen Kurzschluss mit der Fahrgestellmasse verursachen könnte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den VCM-Kabelbaumsteckverbinder rückseitig zu prüfen und zu verifizieren, ob 12V Strom in das Modul gelangt und ob es erfolgreich Strom an den Rail 12VM-Pins ausgibt.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Durchgebrannte Sicherungen/Relais ersetzen

   Wenn bei der Diagnose eine fehlerhafte Sicherung oder ein Relais gefunden wurde, ersetzen Sie diese/s durch eine/s mit der exakten OEM-Stromstärke.

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   Kabelbaumschaden beheben

   Wenn ein Masseschluss in der Verkabelung der Rückleuchten oder der Zusatzhydraulik festgestellt wurde, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, löten Sie ein neues Kabel ein und versiegeln Sie es mit einem doppeltwandigen, klebstoffbeschichteten Schrumpfschlauch.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie die Zündung in die Position ON und verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder den Monitor in der Kabine, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Funktion testen

   Betätigen Sie das Bremspedal und den Schalter für die Zusatzhydraulik-Ausfahrfunktion. Überprüfen Sie, ob die Lichter leuchten, die Hydraulik einrastet und der Fehlercode 1912 nicht erneut auftritt.

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   Modulaustausch (schlimmster Fall)

   Wenn die Verkabelung, Sicherungen und Relais einwandfrei sind, aber Rail 12VM weiterhin ohne Strom ist, hat das VCM einen internen Fehler erlitten. Das VCM muss von einem Händler ausgetauscht und passend zur Seriennummer der Maschine geflasht/programmiert werden.