19125

Case IH 19125 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Electronic Module (EEM) and SCR Dosing Control Unit: Kein Neustart aufgrund von leerem DEF/AdBlue-Tank

Fehlerbeschreibung

Dies ist ein schwerwiegender Fehlercode bezüglich der selektiven katalytischen Reduktion (SCR). Wenn der Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) / AdBlue-Tank vollständig leer ist, löst das System eine Motorblockade (kein Neustart) aus, um die Emissionsvorschriften einzuhalten.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
  • Case IH Farmall (e.g., 90C, 100C)
  • Case IH Maxxum (e.g., 150 Multicontroller)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den tatsächlichen physikalischen Füllstand der DEF/AdBlue-Flüssigkeit im Tank.

  2. Überprüfen Sie den DEF-Tankfüllstandsensor (oft in der DEF-Header-Einheit integriert), um festzustellen, ob er klemmt, defekt ist oder fälschlicherweise einen leeren Tank meldet.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum des DEF-Tankfüllstandsensors auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss zu einer hohen Quelle (Spannung) oder einen Masseschluss.

  4. Prüfen Sie auf eine blockierte oder gebrochene Saugleitung oder Lecks im DEF-Tank, die dazu geführt haben könnten, dass die Flüssigkeit unerwartet abgelaufen ist.

Reparaturschritte

  1. Tank nachfüllen

    Füllen Sie den DEF/AdBlue-Tank mit hochwertiger wässriger Harnstofflösung (DEF).

  2. Zündung betätigen

    Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON, ohne den Motor zu starten, damit der DEF-Füllstandsensor den neuen Flüssigkeitsstand registrieren kann.

  3. Defekte Komponenten ersetzen (falls zutreffend)

    Wenn der Tank bereits voll war und der Sensor defekt ist oder die Verkabelung kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie den DEF-Tankfüllstandsensor / die DEF-Header-Baugruppe oder reparieren Sie den Kabelbaum.

  4. Fehlerprotokoll löschen

    Da es sich um einen emissionsrelevanten Fehler handelt, der eine Motorleistungsreduzierung/-blockade auslöst, müssen Sie das Fehlerprotokoll speichern und anschließend mit einem Diagnosetool (wie dem CNH EST) löschen.

  5. ECU neu starten

    Starten Sie das Motorsteuergerät (ECU) nach dem Löschen des Fehlerprotokolls neu, um die SCR-Blockade aufzuheben und den normalen Motorstart und die volle Leistung wiederherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • DEF / AdBlue Flüssigkeit

    Generische, hochwertige wässrige Harnstofflösung.

  • DEF-Tankfüllstandsensor / DEF-Header-Einheit

    47680524

    Bei Farmall- und Maxxum-Modellen werden die Sensor- und Kabelbaumbaugruppen oft unter Diagrammgruppen wie 55.988.AN oder 55.988.AR referenziert.

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